CONCEPT C-BUGGY
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CONCEPT C-BUGGY
Concept-car Citroen C-Buggy :
- Longueur: 3.45 m
- Largeur: 1.91 m
- Hauteur: 1.34 m
- Empattement: 2.24 m
- Masse à vide: 850 kg




Le museau de la prochaine citadine aux chevrons :
La salon de Bologne avait eu la primeur du concept C-Airplay cet hiver,celui de Madrid (du 25 mai au 4 juin) aura celle du nouveau C-Buggy.Outre un clin d'œil à un marché auto où la marque est numéro un (11,1% de pénétration en 2005),ce prototype présente de nouveau, après le C-Airplay, un aperçu du style de la prochaine C3.On connaît déjà grâce à lui le faciès de la remplaçante de la rondelette citadine, qui sera marqué par des optiques tout en rondeur surplombant d'étonnantes entrées d'air trapézoïdales.Quant à la calandre - ou plutôt son absence - remplacée par un arrondi onctueux du capot, il est acquis qu'il s'agit d'un élément clé du design des Citroën à venir, au même titre que la bouche en V inversé qui dynamise depuis un moment les showcars de la marque.
Un buggy au look furtif :
C'est cette fois une approche tout-chemin que les designers ont emprunté pour communiquer leurs idées,avec ce buggy super-ludique dépourvu de pare-brise,évoquant immanquablement l'esprit des fameuses Méhari.Les bas de portières transparents et l'intérieur flashi à souhait sont 2 éléments déjà vu sur le C-Airplay,alors que les grosses roues virilisent un tantinet le modèle.Notons que Citroën fêtera aussi à Madrid le lancement européen en 2008 de la C4 Sedan, version européenne de la C-Triomphe (chinoise) à malle,ainsi que l'arrivée d'une boîte manuelle pilotée à 6 rapports et d'un moteur HDi FAP de 173 ch sur la C4.
- Longueur: 3.45 m
- Largeur: 1.91 m
- Hauteur: 1.34 m
- Empattement: 2.24 m
- Masse à vide: 850 kg




Le museau de la prochaine citadine aux chevrons :
La salon de Bologne avait eu la primeur du concept C-Airplay cet hiver,celui de Madrid (du 25 mai au 4 juin) aura celle du nouveau C-Buggy.Outre un clin d'œil à un marché auto où la marque est numéro un (11,1% de pénétration en 2005),ce prototype présente de nouveau, après le C-Airplay, un aperçu du style de la prochaine C3.On connaît déjà grâce à lui le faciès de la remplaçante de la rondelette citadine, qui sera marqué par des optiques tout en rondeur surplombant d'étonnantes entrées d'air trapézoïdales.Quant à la calandre - ou plutôt son absence - remplacée par un arrondi onctueux du capot, il est acquis qu'il s'agit d'un élément clé du design des Citroën à venir, au même titre que la bouche en V inversé qui dynamise depuis un moment les showcars de la marque.
Un buggy au look furtif :
C'est cette fois une approche tout-chemin que les designers ont emprunté pour communiquer leurs idées,avec ce buggy super-ludique dépourvu de pare-brise,évoquant immanquablement l'esprit des fameuses Méhari.Les bas de portières transparents et l'intérieur flashi à souhait sont 2 éléments déjà vu sur le C-Airplay,alors que les grosses roues virilisent un tantinet le modèle.Notons que Citroën fêtera aussi à Madrid le lancement européen en 2008 de la C4 Sedan, version européenne de la C-Triomphe (chinoise) à malle,ainsi que l'arrivée d'une boîte manuelle pilotée à 6 rapports et d'un moteur HDi FAP de 173 ch sur la C4.
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Sans vouloir apprendre que savons nous !
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