Re: la zx break d'Hulst

par **gaetan** le Sam 13 Fév 2010 - 14:18

Tu as réglé ton problème de passage de roue avant droite???

Mon moteur a presque autan de kms que le tien...

par **Hulst** le Sam 13 Fév 2010 - 18:07

Non, je crois que je vais laisser ça comme ça.

par **pierre** le Mer 3 Mar 2010 - 13:10

des news guillaume

par **Hulst** le Ven 5 Mar 2010 - 17:33

Salut

Oui, du nouveau, titine vient de passer le ct, les silentblocs du train arrière sont archimorts, donc il va falloir que je les change, mais je ne sais pas comment faire...

par **michel** le Ven 5 Mar 2010 - 18:09

les cales auto-directionnel tu veut dire non

par **guillaume** le Ven 5 Mar 2010 - 18:23

sa doit etre la piece N°12 je pense aussi

http://www.zxpassion.com/fiches-techniques-mecanique-et-chassis-f5/suspension-train-arriere-t114.htm

par **Hulst** le Mar 23 Mar 2010 - 12:18

Ouais c'est la 12... Je vais essayer de me les faire ce WE.

par **pierre** le Mer 24 Mar 2010 - 10:47

sa va c'est asser facile a faire

par **Hulst** le Mer 24 Mar 2010 - 11:06

Tu peux me donner quelques indications pratiques STP??

par **Hulst** le Ven 26 Mar 2010 - 9:58

FAIT!! Niveau conduite on ne ressent pas grand chose de différent, mais niveau tenue de route, attention!! A 60 dans un rond point, la caisse ne bouge pas d'un quart de poil, c'est impressionnant!

Quant au prix de la pièce chez Citroën, c'est 55€ 04 et pas 63.

par **pierre** le Ven 26 Mar 2010 - 15:08

tu en a eu pour longtemps a les changer

par **Hulst** le Ven 26 Mar 2010 - 15:37

Trois quarts d'heure, le temps de trouver des bûches à la bonne cote pour caler la voiture.

par **gaetan** le Sam 27 Mar 2010 - 17:43

Bon ba s'est cool sa Wink

par **ben85** le Dim 28 Mar 2010 - 0:59

c'est cool si elle a des nouveaux triangles ça rouleras beaucoups mieux Wink

par **Hulst** le Sam 3 Avr 2010 - 11:30

Pas les triangles, les silentblocs de train arrière. C'était urgent... Voir ici:
http://www.zxpassion.com/fiches-techniques-mecanique-et-chassis-f5/silentblocs-arriere-du-train-arriere-break-et-berline-t467.htm#12554

par **guillaume** le Sam 3 Avr 2010 - 12:20

et tu a encore d'autres truc a faire dessus non

par **Hulst** le Dim 4 Avr 2010 - 11:29

Le rétro droit, que j'avais pété, est de nouveau à remplacer parce que impossible à régler, et la vidange. Pour l'instant c'est tout...