Re: la zx break de Thibault

par **michel** le Mar 22 Déc 2009 - 15:41

je te disait de lire juste sa au cas ou

GRINCEMENT DE LA SUSPENSION
les deux paliers plastique aux extrémité des axes de bras a l'intérieur de la traverse peuvent occasionner un grincement lors des débattements de faible amplitude du bras.

avant d'intervenir il convient de vérifier que la boucle du tirant (1) et bien centrée autour de l'anneau du collier (2) voir le dessin au dessus.
un contact entre ces pièces peut provoquer un grincement similaire.

par **thibault** le Mar 22 Déc 2009 - 16:39

si jamais mon train ar serait a changé, celui que j'ai est a tambour si j'an trouve un a disque je pourrais le monter ?

par **michel** le Mar 22 Déc 2009 - 16:44

thibault a écrit:si jamais mon train ar serait a changé, celui que j'ai est a tambour si j'an trouve un a disque je pourrais le monter ?

ils sont special les T A pour break il me semble

par **Stéphane** le Mar 22 Déc 2009 - 16:45

thibault a écrit:si jamais mon train ar serait a changé, celui que j'ai est a tambour si j'an trouve un a disque je pourrais le monter ?

avec modification pour les durite de frein je penses que c'est possible

par **thibault** le Mar 22 Déc 2009 - 17:48

les amortisseur si ils sont hs sa pourrait rendre les roues penché /--\ ??

par **thibault** le Mar 22 Déc 2009 - 17:53

voila une photo de la roue du coté ou je trouve que sa commence a se pencher, sa a l'air de se pencher vraiment ou c'est qu'un impression ?

par **thibault** le Mar 22 Déc 2009 - 22:15

je suis retourné voir mon train ar, les roues ne touche pas sur la carosserie. Je verifirais si il y'a du jeu dedans

par **gaetan** le Mer 23 Déc 2009 - 13:31

Salut,

il faudrait voir si il y a du jeu en effet...

tient nous au courant Smile

par **remy** le Mer 23 Déc 2009 - 15:50

Non l'état des amortisseurs ne joue pas sur ce point la.
Et ouep c'est vraiment bien attaqué la je pense.
Charge ta voiture, fais monter 3 personnes adultes à l'arrière et essais de passer tes doigts entre la roue et la caisse...

par **Stéphane** le Mer 23 Déc 2009 - 15:56

la roue m'a l'air bien penchée mais de toute facon un pneu bouffé est bel et bien un signe d'un train arrière a refaire

par **thibault** le Mer 23 Déc 2009 - 17:14

sur la 1er photo sa à l'air penché mais sur la 2eme sa a l'air droit pourtant c'est la meme roue.
J'ai regardé cet été coffre chargé a fond et 3 vélo sur le toit les roues touchés pas la carosserie.

par **dominique** le Jeu 24 Déc 2009 - 11:11

Stéphane a écrit:la roue m'a l'air bien penchée mais de toute facon un pneu bouffé est bel et bien un signe d'un train arrière a refaire

oui a mon avis aussi , mais regarde tes roulements aussi

par **thibault** le Jeu 24 Déc 2009 - 11:18

je regarderais si il ya du jeu dans les roues et si une fois chargé les roues touches la carrosserie.en main d'oeuvre pour le faire monter sa peut couter combien ?

par **remy** le Sam 26 Déc 2009 - 19:09

thibault a écrit:je regarderais si il ya du jeu dans les roues et si une fois chargé les roues touches la carrosserie.en main d'oeuvre pour le faire monter sa peut couter combien ?

Faut même pas y songer... Rolling Eyes

par **thibault** le Sam 26 Déc 2009 - 19:11

pourquoi ?

par **michel** le Sam 26 Déc 2009 - 19:13

thibault a écrit:pourquoi ?

je pense que dans un garage tu en aura au moins pour 500€

par **thibault** le Sam 26 Déc 2009 - 19:14

c'est dur a faire sois meme ?