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 La ZX 16V 2.0 167chvx de Alex092

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MessageSujet: La ZX 16V 2.0 167chvx de Alex092   Ven 24 Déc 2010 - 0:33

Rappel du premier message :

Bonjour

Petite présentation de ma ZX 16V actuellement à 145 000km avec quelques modification au niveau des optiques Av et Ar ^^

Je rajouterai quelques commentaires par la suite, ou pour ceux qui le demandent



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MessageSujet: Re: La ZX 16V 2.0 167chvx de Alex092   Jeu 20 Jan 2011 - 17:22

Ma foi oui

Suite à mers soucis de ralenti, j'ai remplacé le moteur pas à pas ( 65€ sur E-bay ), ça a fait illusion un temps

Tan pis au moins il est neuf

Donc restait la sonde température d'air d'admission et le sonde lambda

J'ai réussi à trouver les deux à la casse, La sonde d'air sur un picasso et la lamda surt une zx

bonus : la sonde lambda était en très bon état
30€ le tout

Remplacer la sonde d'air c'était plutôt facile, mais la lambda qui se trouve sur le pot d'échappement au niveau du pommeau de vitesses ...

Mais curieusement ça été beaucoup plus facile que prévu

Résultat des essais le ralenti est stable : 1000 trs/min à froid et environ 900 à chaud

Je pense que le problème venait de la lambda qui était d'origine
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MessageSujet: Re: La ZX 16V 2.0 167chvx de Alex092   Ven 21 Jan 2011 - 8:59

tu a essayer de changer que ta sonde de temperature sans celle du cata
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MessageSujet: Re: La ZX 16V 2.0 167chvx de Alex092   Ven 21 Jan 2011 - 20:20

celle du cata ?
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MessageSujet: Re: La ZX 16V 2.0 167chvx de Alex092   Mar 8 Mar 2011 - 16:24

alors quoi de neuf ton probleme a disparu
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MessageSujet: Re: La ZX 16V 2.0 167chvx de Alex092   Mar 8 Mar 2011 - 17:16

Bonjour,

Hum on pourrait dire oui, le ralenti est beaucoup plus stable, quelque soit les conditions, il y a une grosse amélioration c'est indéniable, même si il yoyote un tout petit peu par moments

Mais, et il y en a un , il y a deux semaines en revenant d'une promenade j'arrête le moteur 5 min, et au moment de redémarrer, il s'emballe et reste bloqué dans les tours.

A combien ? impossible à savoir le compte tours affichait 0, mais il était sans doute à quelque chose comme 3000 trs/min

La seule chose que j'ai trouvé à faire est de débranché la batterie quelques minutes et tout est rentré dans l'ordre.

En somme je prévois de changer le capteur de position et de régime moteur pour le problème de compte tours que j'ai déjà eu plusieurs fois auparavant

Pour ce problème d'emballement, je cherche encore.

Peut être avec une lambda neuve, celle que j'ai mise est en très bon état, presque comme neuve
Voir une sonde de pression d'admission d'air neuve, ou alors le calculateur ?
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MessageSujet: Re: La ZX 16V 2.0 167chvx de Alex092   Ven 25 Mar 2011 - 20:03

salut a toi alex092 , franchement elle est super belle ta voiture , elle ressemble trop a la mienne a par pour les optiques avant , moi c'est des lenticulaires bi xenon a glace lisse acheté chez nico de op import Wink

moi ce que j'aimerais c'est que un jour ma zx est un moteur de 16v . alors la j'adorerais ! mais bon avant faut que j'attende que le 1,4 i lache , et vue comment je le bichonne c'est pas de main la veille ! :ptdr
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MessageSujet: Re: La ZX 16V 2.0 167chvx de Alex092   Sam 23 Avr 2011 - 16:32

Hello Alex !!

Rare cette RS de cette couleur !!
Pas de clim, c'est rare aussi...

il te manque un support durite essence à gauche de ta rampe injecteur lol!

sinon, pas super fan des feux AR, voir très moyen !! ca dénature complétement le cul de nos Z', volant et pommeau aussi, sinon, elle a l'air super propre !

longue vie à ta belle !
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MessageSujet: Re: La ZX 16V 2.0 167chvx de Alex092   Lun 4 Juil 2011 - 22:28

aparement tu aurai un retour d'allumage

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