nougache l impreza wrx8

Rappel du premier message :

Petite présentation de la marque aux étoiles qui me faisait toujours rêver que j'ai pu acquérir il y a maintenant 1 an et demi :ange:

à l'achat elle était toute stock apart un DP ligne Devil depuis elle a :

esthétique
-lame type S203
-plaque blanche
-veilleuse à Led
-éclaireur de plaques à Led
-montant de portes carbone
-répétiteur crystal à fond noir
-sticker STI
-cache Anti-brouillard STI
-aileron STI ( le vrai )
-bavette by momosti

moteur

-suppression du raisonnateur
-ligne DG racing Cell fix
-Dump Valve HKS SSQV
-pompe à essence Wallbro

chassis/frein
-Full stock

intérieur

-Autoradio 2din dvd
-Tapis de sol STI
- Kit 3 manos DSD Xline black face (P° Turbo , P°huile , T° huile )

à venir

-Tout plein de choses :lol:

Les photos dans les Alpes ( elle viens de loin 8-) )

volant mohamed 8)

jolie l'avion,2.5l 230 ch c'est ca ?pas de reprog de prévu ?perso j'aurai fait une reprog plutot que de metre une pompe a essence gros débit ,t'aurai gagné des ch et fait des économie de carburant !!

elle et vraiment belle , le seul truc ses la couleur qui va pas avec la voiture , elle la met pas en valeur

sympa comme voiture

_________________

ZX Break 1.4i sx 1997 http://www.zxpassion.com/t1611-la-zx-break-sx-14i-de-thibault
ZX Tentation 1.4i 1997 http://www.zxpassion.com/t1917-la-zx-14i-tentation-de-thibault

cyril a écrit:

jolie l'avion,2.5l 230 ch c'est ca ?pas de reprog de prévu ?perso j'aurai fait une reprog plutot que de metre une pompe a essence gros débit ,t'aurai gagné des ch et fait des économie de carburant !!

non c'est le modèle 2.0 225cv pour la reprog sa sera éventuellement à la fin je privilégie la tenue de route et le freinage avant les chevaux . Pour la pompe à essence haut débit c'est uniquement pour fiabiliser la mécanique elle ne fais en rien consommer plus , j'explique une fois décatalyser la voiture réclame plus d'essence sur ce modèle la pompe à essence étant donner qu'elle est plus soliciter qu'à l'origine dans certain cas n'arrive pas à tenir un débit constat et dans ce cas là c'est le drame voila pourquoi j'ai opter pour une haut débit Wink

guillaume a écrit:

elle et vraiment belle , le seul truc ses la couleur qui va pas avec la voiture , elle la met pas en valeur

Quand il fera beau je referai des photos le gris rend très bien au soleil il est très métalisé Wink

c'est la meme que les flics non

noug@che a écrit:

cyril a écrit:

jolie l'avion,2.5l 230 ch c'est ca ?pas de reprog de prévu ?perso j'aurai fait une reprog plutot que de metre une pompe a essence gros débit ,t'aurai gagné des ch et fait des économie de carburant !!

non c'est le modèle 2.0 225cv pour la reprog sa sera éventuellement à la fin je privilégie la tenue de route et le freinage avant les chevaux . Pour la pompe à essence haut débit c'est uniquement pour fiabiliser la mécanique elle ne fais en rien consommer plus , j'explique une fois décatalyser la voiture réclame plus d'essence sur ce modèle la pompe à essence étant donner qu'elle est plus soliciter qu'à l'origine dans certain cas n'arrive pas à tenir un débit constat et dans ce cas là c'est le drame voila pourquoi j'ai opter pour une haut débit Wink

ah d'acc !! mais ton regulateur de pression d'essence est d'origine ?

Sujet: Re: nougache l impreza wrx8 Mar 4 Jan 2011 - 23:30

cyril a écrit:

noug@che a écrit:

cyril a écrit:

jolie l'avion,2.5l 230 ch c'est ca ?pas de reprog de prévu ?perso j'aurai fait une reprog plutot que de metre une pompe a essence gros débit ,t'aurai gagné des ch et fait des économie de carburant !!

non c'est le modèle 2.0 225cv pour la reprog sa sera éventuellement à la fin je privilégie la tenue de route et le freinage avant les chevaux . Pour la pompe à essence haut débit c'est uniquement pour fiabiliser la mécanique elle ne fais en rien consommer plus , j'explique une fois décatalyser la voiture réclame plus d'essence sur ce modèle la pompe à essence étant donner qu'elle est plus soliciter qu'à l'origine dans certain cas n'arrive pas à tenir un débit constat et dans ce cas là c'est le drame voila pourquoi j'ai opter pour une haut débit Wink

ah d'acc !! mais ton regulateur de pression d'essence est d'origine ?

dsl du retard, oui mon régulateur est d'origine il peut rester d'origine jusqu'à environ 400cv Wink

Sujet: Re: nougache l impreza wrx8 Mar 4 Jan 2011 - 23:43

ok donc débit constant mais pas plus de débit ,c'est bien ca l'idée ?

Sujet: Re: nougache l impreza wrx8 Mar 4 Jan 2011 - 23:45

cyril a écrit:

ok donc débit constant mais pas plus de débit ,c'est bien ca l'idée ?

exactement Wink

le but de cette pompe est juste de "fiabiliser" le fais de décatalyser la voiture fais augmenter le débit d'essence via les lambdas , sa arrive une fois sur 1000 que la pompe d'origine en étant décatalyser ait du mal à suivre voila pourquoi une pompe à plus gros débit c'est que de la sécurité Wink

Sujet: Re: nougache l impreza wrx8 Mar 4 Jan 2011 - 23:49

ok moi tout compris

je te demandai tout ca parce que souvent les gars mettent des grosses pompes pour avoir un plus gros débit alors qu'ils ont un régul d'origine !

Sujet: Re: nougache l impreza wrx8 Lun 10 Jan 2011 - 19:59

cyril a écrit:

ok moi tout compris

je te demandai tout ca parce que souvent les gars mettent des grosses pompes pour avoir un plus gros débit alors qu'ils ont un régul d'origine !