Rappel du premier message :

Bonjoiur, je m'appelle François, et je suis possesseur d'une zx volcane, étant mécano et passionné, j'ai effectuer quelques modifications avec l'aide de quelques amis mécano et tout autant passionné!

Pour le reste j'ai fait un petit listing des modifs suivi de quelques photos qui devraient vous plaire!



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base :

Citroën ZX Volcane 2.0 8s train arriere à disques.

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moteur:

Swap 3.0 V6 24V 210 chevaux 406 coupé
---> bloc refait à neuf + vilo-VM allegé equilibré + embrayage neuf peugeot + Gestion SYBEL complete (1800€..) coupure à 7000

support coté boite PTS et autres origines neufs.

BMC gros volume en dynamique.

ligne complete INOX sur mesure diam. 63.5 (pareflamme + silencieux)

280 compteur rupture de 5...

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Chassis:

Cardans: SUR MESURE SNEGMA (alliage aeronautique)
differentiel de boite reboulonné en 18
Amortisseurs BILSTEIN B6 retarés par bilstein pour le poids du V6 (450€ la bete)
ressorts APEX
freins AV Xsara VTS origine + dans le carton disques EBC groupeN + plaquettes EBC Bluestuff endurance.
Arceau 6points soudé + croix + train AR. diam. 60 sur mesure.
Bac à batterie + batterie dans le coffre.
Jantes toles 15pouces + 2 pneus AV neufs YOKOHAMA A032R (222€ la bete)


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Exterieur :

Peinture neuve jaune megane RS F1Team (reste capot à réaliser avec bosselage pour la hauteur du V6
liseret + arceau + jantes vert
vitres teintées glastint
Flocage ORC Rouge en diagonale sur les cotés en diagonale.


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interieur :

Vidée + déblaxonnée et repeint au pistolet en noir.
tableau de bord sur mesure à fignoler
---> Shifl light 50LED + compteur + ventilation parebrise (PC)
bacquets OMP FIA rouges + harnais GT2I FIA rouges + mousses OMP + glissieres relgables OMP

des news françois

+1 quoi de nouveau sur ta z

toujours pas de nouvelle de ta zx