Rappel du premier message :

Bonjour,

Ma ZX furio n'étant pas assez puissante pour les routes de montagnes, j'ai finalement craqué pour une ZX un peu plus puissante. Après de longues recherches j'ai finalement pu en trouver une avec pas trop de kilomètres (129000 km) et dans un très bon état .

La personne à qui je l'ai achetée ne savait pas ce qu'il avait comme voiture et me l'a cédée pour une bouchée de pain.
Voici quelques photos et mis à part quelques éraflures sur la carrosserie, elle tourne comme une montre.

Bonsoir à tous,

Je sens une légère pression et je crois que je vais être obligé de me coller à la tâche plutôt que prévu. Mais je préviens, le volant je ne le trouve pas si moche que ça.
La perfection n'existant pas en ce monde, je demande aux pinailleurs d'être indulgents et tant pis pour les puristes.
A bientôt

PS: je mettrai les photos si je n'ai pas les doigts trop abîmés (si je ne me suis pas énervé sur la vis cachée qui m'empêche de tout retirer)

ok on attend ça

Bien vu Thumper

j'ai déjà changé le contour du combiné des compteurs; Il ne me reste plus qu'à enlever les autres plastiques 1 à 1...
Mais promis je vous mets des photos

alors tu a terminer d'enlever tes plastiques

Oui, oui Michel. tous les plastiques sont changés mais j'ai mis les photos sur un autre post.
Il ne reste plus que le volant qui n'est pas d'origine, mais bon, je ne sais pas si je vais le changer.
En tout cas toujours aussi vive la petite!

es se que tu lui a fait des modifs moteur ou chassis

Eh non, tout est d'origine. Je ne suis pas un fana des modifs car les bureaux d'études passent des mois voire des années à étudier un modèle pour essayer de trouver le meilleur compromis (fiabilité, performance, sécurité...). Je trouve que la ZX 16V en version 167Cv est déjà une belle voiture bien équilibrée sur pas mal de champs: châssis, moteur, agrément...
Je m'amuse déjà bien comme cela