Rappel du premier message :

Bonjour a tous je m'appel Nicolas, je viens sur le forum car je possède depuis quelques jours ,une zx 16V phase 1 de 1993. Je fais du circuit depuis 5 ans en visa GTI et je viens de récupérer cette zx 16V . je tourne a magny cours dans 2 semaines et une durite de liquide de refroidissement a lachée.... Impossible de retrouver le meme modèle .

JE VOUS LANCE UN APPEL AU SECOURS , avez vous des durites de liquide de refroidissement a me vendre ???? en urgence
Merci a vous .

Merci Eko30, Super ta prépa sur la Z ... bonnes connaissances mécanique. Par hasard n'aurai tu pas ce raccord en plastique ou tout l'ensemble de durites qui me gache la vie ?? Ou connais tu quelqu'un qui pourrai l'avoir ??
Sinon, je suis en BTS en alternance dans l'industrie,au pire je demandrai pour me fabriquer une pièce, mais bon ... si je pouvais avoir la pièce d'origine ca me rassurerai .. Je tourne dans 1 semaine a magny cours, et je suis réputé pour faire des 2 tours sur l'ensemble de la journée avec ma visa gti ( problemes mécaniques divers).alors c'est vrai que la pression monte, je vois bien arriver le coup que pousse ... mdr

C'est le raccord en plastique ( le numérto 1) que je recherche ou avec toutes les durites , mais impossible de le trouver . Merci pour tout vos commentaires et votre aide , c'est super !!!

Je t'ai envoyé un MP
contact moi des que tu peux, il te reste plus beaucoup de temps :/

Bonjour a tous, je suis allé démonter hier , c'est pire que ce que je croyais ...lol , c'est un seul et meme morceau effectivement on ne peut pas avoir les durites d'un coté et le raccord en plastique de l'autre .Le raccord est surmoulé en injection plastique directement sur les durites , donc indémontable ... J'ai bien vu .. donc je ne risquai pas de retrouver uniquement le raccord ...

c'est cool si tu a pu la trouver

tu en ai ou maintenant alors

Bonsoir a tous . J'ai cherché ma pièce partout, mais impossible de trouver , alors aux grands mots les grands remèdes , je fais un montage personnel .... au risque que ca pète, mais j'essaye de le faire correctement . Alors , je suis allé voir un ami plombier qui ,comble du hasard , tourne avec moi ce week end en 205 mi 16. Il m'a conseillé de repartir directement du raccord en plastique car ce serait le plus simple .... Alors c'est ce que j'essaye de faire. J'ai recherché des durites assez grosses pour venir se fixer non pas a l'intérieur du raccord comme c'est monté d'origine, mais sur l'extérieur de ce raccord ... fixé solidement avec des colliers métalliques ca devrait passer , puis mon ami plombier va me faire des pièces en cuivre pour passer des gros diamètres de durites sur les diamètres d'origine. des sortes de réducteurs de diamètres... Parallèlement je suuis allé en casse et j'ai trouvé un raccord en plastique mais le diamètre est un peu plus petit et j'ai peur qu'il y ai trop de pression, toute fois j'ai mis des durites dessus et je verrai ou cas ou ma première réparation ne tient pas le choc. Je suis plutot du genre a prendre 2 précautions plutot qu'une . Voila mes 2 montage en photo


Donc voila ou j'en suis , j'ai bon espoir de tourner ce week end . Et finalement , je part samedi en début d'après midi avec un copain qui roule avec sa Z a lui . Donc ca veut dire moins de temps pour finir l'auto . Demain je me fais faire mes réducteurs de diametre en cuivre et je les place mercredi ou jeudi . Donc Ca va etre juste , mais ca va le faire . Je vous retiens au courant pour la suite de réjouissances . A très bientot Mes amis aux chevrons ...

Et voila journée terminée . Ma réparation a tenue . Super journée , et week end d'enfer ....


Et de une




et de deux :



Et l'ensemble :



Bientot des photos de roulage .

ça me rapelle des souvenirs tous ça

sympa le cortege

moi j'aurais fait l'inverse:les zx qui portes les deux autres

des nouvelles nico

quoi de nouveau nico

et beh comme quoi !
content pour toi que sa ai tenu et d'autant plus content pour toi parce que tu as du te regaler !!!

des news !!!