salut a tous
alors voila je me présente je m'appelle Steven je suis de la haute marne et je suis pour le moment en formation maitre chien dans la sécurité et je vien d'acheté une zx volcan 1.9i 9 cv
voici son passé avant que je l'achète
na pas roulé depuis 6 ans bien sur la pompe etait grippé donc avant que je la récupère
l'ancien proprio a fait un petit nettoyage dans la pompe donc la elle a redémarré
elle totalise a l'heure d'aujourd'hui 160 000 Km
voici les petit problème :
tourne très mal ralenti instable broute régulièrement une impression d'un manque de pèche
et puis un petit voyant sur le compteur toute a droite qui s'allume continuellement et puis l'ABS qui s'allume régulièrement
voila j ai expliqué mes petit soucis j'espère avoir une aide de votre merci est bonne soiré

bonjour a tu vidanger ton réservoir et mis de l'essence neuve et un petit produit pour l'humidité et nettoyage du circuit d'alimentation et des injecteur vu quelle a pas rouler depuis longtemps

non je lé pas encore fait mais l ancien proprio a nettoyé tout le réservoir mais il ma conseillé quand meme le produit nettoyant injecteur
par contre j ai remarqué quand même quel broute elle fait des a coups
par contre que me conseille tu en produit nettoyant injecteur

nous au boulot j'utilise du Kent il va pas mal je regarde si tu veux le produit exact en début de semaine
après tu a peut être aussi un petit problème avec le debimetre

ok ok mais il ce trouve ou le debimetre

je vien de justement de regarde sur l ensemble de l allumage il en y a trois bougies qui donne de l étincelle et une autre non

donc ne cherche pas change deja les 4 bougies voie ton faisseaux d'allumage qui et peut etr rempli d'humiditer
et regarde ce que sa donne

sur ta bougies qui ne donne pas tu a regarder comment bougies demonter ou non si demonter tu inverse avec une autre qui marche et si sa donne c'est ta bougie si sa donne pas c'est ton fil de bougie ou la bobine ou la tete d'allumage si tu en a une

j ai fait tout ce que j ai pu malgré cela ca ne marche pas je vais essayé demain de cherche cette pièce on verra bien car c'est un bloc entier

tu as de l'allumage sur ta bugie qui ne marcher pas ??

justement j ai essayé avec d'autre bougies ca ne marche pas et d'autre câble ca ne marche c'est toujours la même qui ne marche pas c'est la dernière bougies coté courroie distribution
pas contre justement j ai regardé l'ensemble de l'allumage ce qu'il me semble bizarre c'est que la prise qui ce branche sur le bloc de l'allumage a 3 broche au lieu de 4
j ai demandé a un ami qui ma dit que c'était normale car enfaite une broche ferais 2 bougies
par contre il me semble que toute façon le boitier doit être fichu
j ai deux ou trois autre soucis mais déjà avant tout je voudrais réglés ce soucis moteur
mais je vais t'expliquai quand même j ai mon compteur kilométrique qui ne marche pas ainsi que la vitesse es-que c'est difficile de changer mon câble et puis j ai un petit voyant qui s'allume tout a droite du compteur et puis mon ABS qui s'allume de temps en temps a l'arrêt je te remercie pour ton aide car je suis novice sur ce véhicule

moi j'en ai pas mes je sui mecano donc si je peut t'aider un peut pas de souci
le cable c'est la merde a faire mais bon sa ce fait ou c'est ton comteur qui merde pour voir si c'est ton compteur tu le demonte et tu le fait tourner avec une perseuse et un enbout de tournevis et tu verras si le kilometrage bouge et la vitesse mais bon en principe c'est le cable qui merde
le voyant abs c'est peut etre un capteur
pour ton allumage si il y une tete d'allumage avec le doit tu change le change ou la bobine si sens et ine car c'est un probleme a ce niveau je pense

oui je pence aussi que le problème vien de la
je verrais bien demain j'irais a la casse
aussi j ai un autre petit soucis ma jauge d'essence ne marche pas
du moin elle va monté un tout petit peu mais elle reste toujours en dessous du petit point
par-contre j'aurais voulu savoir quelle réputation a ce véhicule? ( fiable-problème. . .)

qu'appel tu ? ( bobine si sens et ine )

fait une photo de ton moteur et je te dirais surtout du coter embrayage
pour le jauge c'est peut etre un fil de couper ou celle de reservoir
mais il faudrais la tester pour voir avant de demonter du reservoir

je te fais
une photo toute suite je t envois ca