Rappel du premier message :

Bonjour a tous, voila quelque temps que je feuillette le forum pour voir les modif apporté sur les ZX, je me decide donc de faire ma presentation

Prenom: jean
Age: 19ans
Permis: depuis novembre 2009 donc 1ans et demi
Voiture: j'ai conduit une super5 a ma mere que j'ai pulverisé (voir photo)


j'ai conduit juste apres acheter a ma mere une 306 1.4 que j'ai pas defoncer cette fois ci ^^


je me suis acheter en janvier une zx image 1.4i a 123 000 km avec comme defaut important l'embrayage fatiguer mais qui devrait encore tenir quelques bon km (je le changerai si je garde la voiture d'ici juillet aout suivant ma future vie professionnelle

A l'achat:





Peut apres, achat d'enjoliveur chez feut vert qu'on ma voler 1 semaines apres:


Maintenant, apres avoir realiser que je devait faire de cette voiture quelque chose de bien:





modif:
-changer pommeau de vitesse par un pommeau legerement plus gros trouver en casse par azard
- ajouter un cache retro coter passager d'origine blanc
- ajouter un cache PC avant d'origine bleu foncer
- changement d'antene radio pris sur la 306 de maman ^^ elle s'en sert pas et c'est plus jolie sur ma voiture :)
- par soleil
- enjoliveur de ZX trouver en casse
- ajout d'un autocollant d'un scorpion tribal (certain seront dessus, moi je l'aime bien ^^)

modif plus tard:
-changer l'alume cigare car il est mort je sais pas encore d'ou sa provient
- repeindre les PC car la sa se voit pas mais il son bien defoncer sur les angles a cause de l'encienne proprio
- changer l'embrayage peut etre
- acheter une antenne radio
- acheter seuil de porte citroen
- acheter un acoudoir central universelle peut etre a voir ^^
pour l'instant je met que sa en photos j'en rajouterai plus tard, voila
- changer aussi se cablege des HP arriere qui est tres moche, mais je sais pas encore comment faire.

merci pour vos commentaire d'avance et vos proposition de relooking ou autre si vous en avais en tete

Salut a tous, hier je suis allez a la casse et me suis servis sur les récentes citroen de leurs logo ainsi que lettres ^^ voila a quoi elles m’ont servis:



je vous avez dit que j'avais changer mon pommeau pour un plus gros, voici la difference:



voila pour aujourd'hui, vos commentaires :)

le citroen je l'aurais pas collé la mais plutot sur le hayon

Salut
Idem pour le Citroën. Sinon, jolie ZX, très sympa comme première voiture.
Je viens seulement de voir ta présentation :oops: pas mal tes modifs, je peux t'en suggérer d'autres:
- Ajout d'une insonorisation de capot de ZX diesel, tu gagnes un peu en silence
- Basculement de l'essuie glace à gauche pour éviter les remontées d'eau, on est trois ou quatre à l'avoir fait sur le forum (Thotho90, Gabynight, moi, au moins. Comme ça, à trois on pourra t'expliquer le principe )
- Volant cuir, plus sympa à la prise en main...

Et voilà...

:19342/: joli ta zx

essui glace à gauche reprézent's ^^ (on va réussir à en convertir ^^)

aaaaaa oui c'est vrai que sa pourrait le faire...
a la limite la prochaine fois j'en colle un sur le hayon aussi... quoi qu'a la limite moins y a de truque d’écrit mieux sait, fin bon rassure moi sais pas non plus moche se que j'ai fait?

non c'est pas moche

Ce n'est pas moche du tout, c'est original

alors toutes les modif que tu vien de me proposer Hulst m'ineteresse toutes car effectivement le bruit et tres chiant sur l'otoroute donc si je peut gagner en db sa serait top, pour se qui et de l'essuis glace je vais aussi me pencher dessus car un coup de lave glace et hop tout remonte sa m'enerve et pour se qui et du volant je suis a la fois pour et contre car sa fait d'un coter plus sportif, meilleur prise de main, mais sur une 1.4 sa le fait a moitier... puis je le trouve pas specialement plus jojo que sa mais je pense quand meme me le prendre a l'ocasion en casse.

du coup je vais regarder un peut tous sa, j'avais trouve run poste pour l'essui glace pour faire la modif, faut que je le retrouve et pour l'insonorisation c'est quoi l'ajout qu'il faut mettre?

bon bien sur si je regarder mieux sur gogole.fr j'aurais pus voir que l'insonorisation ete de la mousse pour le capot qui sont que sur les diesels vas savoir pourquoi ils on pas voulut en mettre pour les essences bref...
par contre une petite explication rapide pour le deplacement de l’essuie glace serait top ^^ et ditent moi: pour l'essuie glace arriere, y aurait-il un moyen pour qu'il descende plus bas qu'a l'origine? car il m’énerve vraiment et sa fait de jolie traces bien moche après un coup d'essuie glace :)

Hello
Alors pour l'essuie glace avant, il faut déposer l'essuie glace, déposer le truc en plastique qui est à la base du pare brise (quelques vis et quelquefois un rivet) , reposer l'essuie glace, desserrer l'écrou qui maintient la biellette fixée à la sortie du moteur, faire pivoter cette biellette de manière à ce que l'essuie glace soit pile à la position opposée (180°) et resserrer l'écrou. Ensuite, déposer l'essuie glace, remettre la grille et l'essuie glace et ce sera bon. ATTENTION cependant en remettant la grille: il faut la passer sous le joint, l'idéal est de repasser le joint par dessus avec un tournevis, fais gaffe il est super fragile.
Pour ton essuie glace arrière, ben... Tu le fais partir de plus haut au départ... Pas super chouette mais je n'ai que ça comme solution en boutique... (je l'avais fait un temps sur mon break, mais l'essuie glace tapait le joint).

Pour l'insonorisation, tu peux prendre une (voire deux c'est encore mieux) couches de capot pour diesel avec les clips qui vont bien (et si tu prends deux couches, deux chevilles de hayon de break pour fixer les deux couches au milieu, les clips d'origine tiennent mal)

okiiii ben je me ferait sa demain si j'ai le temps pour l'essuie glace merci pour l'info sa va bien m'aider la

sinon donc pour l'isolation j'irais prendre un max de fixation qui t-a en avoir de trop et apres je fixe sa a la sauvage pour que sa tienne a fond et je vais voir si j'en prend 1 seul ou 2, certe 2 c'est mieux mais suivant le prix qu'ils me disent j'en prendrai 1 ou 2

pour l'essuie glace arrière, je pense du coup le laisser comme il est car le relevé pour qu''il descende plus sa risque d'etre moche, a voir... j'essayerai en tous cas merci pour les conseils

Moi on me l'avait donnée la deuxième couche de capot (j'ai un mazoil donc déjà une d'origine mais pas suffisant) après tous les casseurs ne pratiquent pas le même tarif...

non mais sa va j'ai une casse un peut loin mais qui est vraiment top donc je pense que sa devrait le faire mais sait-on jamais... du coup faut vite que j'y retourne mais c'est pas pour l'instant d'actualiter je vous tiendrais au courant de mes modif et du reste ^^ demain je ferait aussi quelque shoot pour vous montrer un peut tous les angles et defaults qui se trouve vous verez quelle est loin d'etre top top mais sa va je l'aime quand meme titine

Je vais te dire, l'important sur une voiture quelle qu'elle soit c'est qu'elle roule... Tu verrais la collection de bignes et rayures qu'il y a sur la mienne, ça fait peur, j'ai toujours une liste longue comme le bras de "carrosserie déformation importante" au CT.

bien sympa tout ça
je serai toi je changerai deja mon embrayage avant d'acheter d'autre petit truc
sinon elle et belle ta zx

:19342/: jolie ZX

j'aime bien aussi