Rappel du premier message :

Salut à tous.

J'ai eu une fuite d'essence sur ma ZX Volcane 2.0i 3 portes de 1996.
En démontant la banquette arrière j'ai regardé dans la trappe au dessus du réservoir. Et j'ai trouvé le problème, c'était la bague de serrage qui maintient la pompe et le flottant de la jauge à essence, qui était cassée.
J'ai donc racheté cette bague de serrage, mais impossible de la remettre, même en forçant comme un malade ! Elle semble trop petite..

Le réservoir s'est il déformé ? Avez vous déjà eu ce genre de problème ?

si tu pouvez nous faire un petit tuto en image , ça serai sympa et ça pourai servir a d'autres par la suite

Pour le tuto je vais pas te mentir, je sais que je n'aurai ni le temps ni la patience de le faire. Mais je serai toujours là pour donner mes conseils si besoin.

Ensuite michel, je me suis aussi rendu compte que le schéma que tu m'as donné n'es pas celui de ma ZX. Sous ma banquette je n'ai qu'une seule trappe à droite, avec la jauge à essence. Ensuite je ne sais pas si la pompe à essence est intégrée avec la jauge ou si elle est à part.. Même en regardant dans la RTA je n'ai pas trouvé le schéma exact de mon réservoir..

1300€ n'importe quoi chez citron

C'est bon j'ai déposé ma voiture à citroën et en forçant avec une huile spéciale ils ont réussi à fixer la bague. Mais ils m'ont prévenu que ça pouvait casser à nouveau et que dans ce cas là il faudrait bien changer le réservoir complet.
J'en ai eu pour 32 euro donc pour l'instant ça me va très bien. :)

c'est cool tu ten sort bien

pourvu que ca casse pas!