Si j'ai loué un garage, c'est pas pour y mettre la caisse de Michel :shock:

C'est pour y mettre les miennes !

Bah bonjour l'esprit de partage ! Pense à un pauvre malheureux qui doit rabaisser sa tuture,mettre ses jantes en 17",etc,,, :lol:

Ou une p'tite colloc du garage avec Michel nan y'a pas moyen ?

Dit moi Smogan à tout hasard tu n'aurais pas stp dans tes archives les plans pour soudures de caisse de Z ou 3.6 côté habitacle-compart moteur et sous bassement ?

Au fait Smogan,un type de chez Rsattitude m'a répondu pour la BAR arrière sur 306-zx-Xsara ,voilà sa réponse :

Bonjour,

La barre anti-rapprochement sert à limiter la déformation de la caisse au niveau du train arrière, le train arrière sera plus précis la caisse travaillant moins.

Cordialement,

Benjamin Izerable
RS Attitude
145 Rue de Plein Sud
07300 Tournon sur Rhône - FRANCE
Tel: 06 88 08 42 42
www.rsattitude.fr
Email: benjamin@rsattitude.fr

Déduction --> OK avec toi la BAR ne sert à rien car il définit l'utilisation de la BAR d'une façon générale et non spécifique aux autos citées ci-dessus.Ils doivent avoir besoin de sous pour Noyel eux aussi,faisons un don pour leur 13ème mois en achetant des BAR qui servent à rien

elle sert la bar mais pas pour une utilisation sur route pour eux

Je n'ai pas préciser lors de ma question si utilisation sur circuit ou routes ouvertes,j'ai poser la question d'ordre général,donc réponse attendue de ma part d'ordre général aussi,m'enfin bon !!!

mis a part le mouvement de caisse une barre ne sert pas a grand chose

Bah pour ma part sur un TD qui ne dépassera probablement pas les 130cv je pense qu'à part être risible l'histoire ne sert à rien.

Là je suis en pleine négoce pour une p'tite Ax GTI de 135kKM avec une idée de swap derrière la tête pour circuit.

ok bonne négoce alors

Merci sbarberot,c'est juste pour le fun puis je la trouve craquante l'ancêtre.

Les BAR servent à rigidifier le chassis si celui-ci doit être amené à supporter plus de contraintes (le rabaissement est un bon exemple).

+1 whizztyq,c'est ce dont nous parlions avec Smogan mais il a fallu par curiosité que j'obtienne une réponse du site vendant cette BAR qui à la base est réservée aux véhicules équipés de combinés amortisseurs breceautés arr et non aux autos sans berceau et triangles Arr type nos petites PSA

2 ! Chui pas riche non plus !

Non.

Ma 16v, et une autre 16v (ou S16 d'ailleurs...) qui sera mise en pièce, et dont le superflu servira à peaufiner ma 16v actuelle, et faire une auto de rallye digne de ce nom.