Rappel du premier message :

Salut a tous
Apres changement des bougies et du filtre a essence elle consomme moins mais broute toujours au ralentit pourtant le ralentit est bien stable et des que j'accelere un peu elle ne broute plus.
Au ralentit le moteur bouge beaucoup et en roulant le levier de vitesse bouge pas mal aussi et de temps en temps j'ai des a coup comme si le moteur tapé dans la caisse.
J'ai pensé au support moteur mais comment etre sur ? en apparence ils semblent en bon état.
Merci d'avance pour votre aide, bonne journée

Je vais regarder

j'ai regardé les tutos mais je pense pas que ça vienne de la, le ralentit est toujours stable.

ta verifier la bobine d'allumage

Elle a l'air bien,

je m'en suis servi aujourd'hui et elle a toujours des a coup mais maintenant quand j'accelère en cote elle fait des truc bizarre comme si elle se lancé apres sa accelere moins pendant 1 ou 2 secondes et apres sa revient

j'ai eu le meme malaise sur ma premiere saucisse et j'avais mon collecteur fissuré je les changé et rejointe et roule ma poule.

je vais verifier, a ton avis le bruit qu'elle fait ( le cloc cloc) peut venir du collecteur ?
elle le fait pas a froid et depuis le temps si le probleme était interne au moteur je pense que ça aurait deja pété

tout est possible en chauffant les aliages se dilate
moi j'avais une fisure invisble a l'oeil nu
c'est un probleme bien connus chez PSA

Comment tu fais pour savoir si c'est fissurer ? Si sa se voit pas