Rappel du premier message :

salut à tous j'ai un petit souci quand j'écoute ma pompe à essence j'ai des variations de pression et des fois comme il y a quelques jours j'ai ma voiture qui s'étouffe. est ce que mon régulateur de pression d'essence ne serait pas en cause?

Si oui quelqu'un sait il comment il se démonte et si je peux le changer par un modèle comme celui ci
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/216139384.htm?ca=21_s

De plus j'ai la durite qui part de ce régulateur jusqu'à ma pipe d'admission qui est fissurée . est ce que ca pourrait venir de ca?

Merci d'avance pour les réponses

salut ben la j'ai vidé mon cata je vais le remonter car le tube afrique ne se monte pas vraiment bien . avec un nettoyage de la sonde c'est mieux mais il y a encore du boulot. donc vendredi aprem je remonte mon cata vidé avec ma sonde, je nettoie mon boitier papillon et lundi passage à la valise et normalement je devrais savoir ce qu'elle a.
ensuite dés qu'elle marche je fais le nécessaire pour le ct et je la refais à neuf pour qu'elle arête de m'emmerder.

attention ne jamais vide un cata tu va créer une perturbation avec le detente des gaz et tu risuqes de prendre des retours dans les souppapes.
et je pense que tu connais la concequences des retours....

pour les injecteurs ca t'interesse ou pas.
car je m'appretais a les mettres sur le BC
ils vienne de passer au ultrasons ils sont donc en parfait etat

ben j'attends de faire passer ma voiture à la valise pour te dire si ca m’intéresse ou pas parce-que la je suis vraiment emmerdé et j'attends de voir combien ça va me coûter

ok ba ecoute tient moi au courant dans tout les cas je veux savoir ce qu'il en est .

coucou alors la miss sort de citroen .verdict de la valise chute intempestive de la tension de la batterie ce qui fait déconner mon calculateur

donc batterie ou alternateur?
car je dis pas de connerie l'alternateur charge a 14.4v sur ta batterie si chute c'est que ton alternateur deconne non?

ben écoute j'ai changé ma batterie et je verrai bien si cela me le refait. la pour l'instant je n'ai eu aucune perte de puissance en montée et puis ma batterie m'avait déjà posé des soucis.
je vais quand même voir du coté du régulateur car elle a toujours du mal à démarrer et puis ma foi la je vais arrêter les frais car j'ai quelques soucis et je commence à saturer.