Rappel du premier message :

Bonjour,

Je viens de m'enregistrer sur le forum aujourd'hui même et j'ai droit à un super accueil, merci.

Je vais récupérer une ZX Break 1.4i Tonic Vendredi soir.

La voiture à 62000 Km et était une première main.

- Direction assistée
- Rétroviseur Passager Electrique
- F.Centralisée

Distribution faite il y'a 2 ans.

CT Vierge.

Cependant il y'a quand même des travaux à faire dessus, donc je vais essayer de lister ceux que j'ai déjà identifié pour l'instant en attendant de la découvrir une fois chez moi.

- Par choc avant à changer (cassé)

- Amortisseur arrière droit (pas urgent, mais commence à fatiguer)

- Purge du liquide de frein et vidange d'huile moteur

- Trouver une plage arrière car papy a perdu celle d'origine :celebr:

- Feu arrière droit fissuré (peu être je changerai le gauche aussi si je trouve des sympas)

- Autoradio (il y'en a 1 à cassettes Takara donc pas celui d'origine)

- Haut parleurs avant

- Poser des feux anti-brouillard avant

- 1 Enjoliveur manquant (si je ne le trouve pas, je changerai les 3 restants aussi)

Capendant la voiture a été repeinte à la va vite donc, capôt qui perd la couleur et des imperfections au niveau de la tôle.

Question, la pédale de frein est vraiment très dûre, d'où est-ce que ca peut venir à votre avis ? J'ai vu qu'il y'avait un manque de liquide de frein mais pas de fuite apparente, donc j'espère que ca s'arrangera après le purge.

Je vous mets pour l'instant les quelques photos dont je dispose en attendant de l'avoir chez moi pour lui faire son petit album.

sinon pour ton liquide de frein si les plaquettes sont usées c'est normal qu'il soit bas mais pas en dessous du mini

Bonjour tout le monde,

Alors dans l'ordre et surtout avec l'aide d'un pote mécano voici ce qui me parait urgent à faire :

- Liquide de frein
- Vidange
- Plaquettes si besoin
- Parchoc avant
- Allume cigare
- Autoradio / Hauts parleurs
- Anti brouillard
- Si possible un accoudoir central pas forcément celui de Xantia car ca parait compliqué de l'adapter. Pensez-vous que ce type d'accoudoir pourrait passer : w w w.meovia.c o m /accoudoir-auto-compact-carpoint,fr,4,0325007.cfm

le plus urgent s'est le freinage et la vidange , le reste s'est pas trop important pour ta securité

Bonjour Messieurs,

Désolé de cette absence (Travail / Famille obligent ), cela fait 10 jours que je prends la voiture pour venir travailler et pour l'instant tout va bien (a part le emmmmm quand je freine).

Je prévois ce week end de faire :

- Vidange
- Circuit de freinage (Liquide + Pression)
- Peut être plaquettes s'il me reste des sous

Je suis passé chez Feu vert et Euromaster 180 et 150 € pour vidange (Huile+ les filtres) et circuit de freinage. Je trouve que c'est cher, mais vu que je ne m'y connais pas du tout, je suis obligé de payer, c'est dommage j'aurai tellement aimé apprendre

Sinon avez-vous des bons plans sur l'IDF pour le faire moins cher, ou s'il y'a un forumiste brave pour m'aider et surtout m'expliquer pour gagner en autonomie, bien entendu, je suis prêt à payer ma formation

c'est parce que j'ai pas le temps sinon je t'aurais filer le coup de main msieu.

la vidange il y'a rien de plus simple, les plaquettes aussi ça se fait tout seul

je dois faire la mienne aujourd'hui si tu veux je te fais des photos pour que tu vois comment faire

des news de ta zx

Bonjour,

Malheureusement les nouvelles ne sont pas bonnes !!

Je viens de refaire :

- Distribution complète
- Plaquettes, Disques de frein

Mais mon pote mécano vient de me dire que ma culasse est morte, donc trois solutions :

- JE trouve une culasse (je n'arrive pas à la trouver, je suis preneur de vos tyaux)

- Je trouve un moteur (pareil, je suis preneur)

- Je la revends en l'état avec la culasse à faire par l'acheteur (la pareil, faire offre)

Mais l'idéal pour moi quand meme est de pouvoir changer la culasse que je n'arrive pas à trouver

lui as tu demandé si une réfection de la culasse n'était pas possible ?

Oui il me dit que ce n'est pas possible de faire la réfection malheureusement. Sinon vous avez des tuyaux pour acheter une culasse ou un moteur ?

sinon quelques liens :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/300751707.htm?ca=12_s

un moteur pour 50€ (prévoir un JDC, donc surement une rectif de la culasse)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/319056561.htm?ca=12_s

à voir si sa se monte sur zx (mais il me semble qu'il sont identique)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/284253644.htm?ca=12_s

Malheureusement vu ma connaissance en mécanique je ne savais pas qu'il y'avait ce défaut.
J'ai roulé avec 6500 km depuis l'achat.

elle chauffé beaucoup ? (>90°C à l'affichage sur le compteur)

si c'est le cas je peux comprendre que la culasse soit plus réparable...


parmi les liens que je t'ai envoyé à toi de voir si tu veux juste la culasse ou un moteur complet, mais dans tout les cas tu aura un jdc à faire (même sur un moteur complet ne connaissant pas l'historique c'est conseillé )

Elle montait au dessus de 90° très souvent.

Je vais voir si je peux acheter juste la culasse, sinon à votre avis à vendre en l'état (une deuxième main à presque 70.000 Km au compteur avec une distrib neuve), ca vaut combien ?