SVP besoin de renseignement!
Je vais bientôt faire le joint de culasse(en prévention d ici une a deux semaines) car j ai une fuite sur le coté gauche.Sachant que la distri+pompe a eau viennent d être fait que puis je faire en même temps car quitte a ouvrir le bloc,je voudrai en profiter!!!Des conseils a me donner svp?merci...

deja refait ta courroies car normalement une tension c'est bien 2 tu as un risques
ensuite je dirais test l'etancheité des tes souppapes
si besoin change les joint de queues de soupapes ca lui fera pas de mal et fais un bon rodage de souppapes
refait k'etanchéité de ton circuit de refoirdissement avec de la loctite noire (je te passe la case nettoyage complet de la culasse et de tout les environnement.)
nettoye ton plenum des fois ca fais pas de mal et ton cors d'injection

apres sinon jete un oeil sur mes topics j'ai fais plein de truc en meme temps.
je te donne les liens attends

http://www.zxpassion.com/t666p30-la-peugeot-106-1l1i-60ch-de-vinvin-60-1997
pense a regler tes culbuteurs apres remise du JDC

apres si vraiement tu veut t'eclater fait comme moi eclate toi:
http://www.zxpassion.com/t658p315-la-zx-14l-i-audace-de-vinvin-60

encore un passioné!merci pour tout tes renseignements...joint de queues de soupapes..etanchéité du circuit de refoirdissement avec de la loctite noire...nettoyage complet de la culasse...tout cela sera fait avec quelques photos...
apres si vraiement tu veut t'eclater fait comme moi eclate toi:
http://www.zxpassion.com/t658p315-la-zx-14l-i-audace-de-vinvin-60
tu es un fou furieux j adore!!!!mais pas moi lol...

tu es un fou furieux j adore!!!!

merci

mais pas moi lol...

domage

tu trouve que je suis fou furieux va jetter un opeil sur le topic de xsara l'ami la tu pourras dire que je suis fou furieux.

et c'est etancheité de tes souspapes et pas du circuit de refroidissement car si il est pas etanche ba ca se voit vite ----> ca fuit lol

c'est etancheité de tes souspapes et pas du circuit de refroidissement car si il est pas etanche ba ca se voit vite ----> ca fuit lol..lol suis nul..

je vais voir ce topic alors de la xsara!Quand je dit fou furieux c comment dire amical hein!!

je les pris comme ca msieu no probleme !
meme si ce n'etait pas le cas je concoit que d'autre personne ne pense pas avoir les memes envies et je respect

oui il est consellé de la changer de nouveau ta courroies.

jamais entendu parler de probleme de bombage
tu peux expliquer?
roder ou pas tu as un jeu a respecter entre les soupapes et les culbuteurs.
je peux te donner la procedure complete si tu veut.

ok je change la courroie avec donc..pour t expliquer de ce que j en ai compris,le jeu de cale n est pas fiable dans l absolue car avec le temps les tetes de soupapes se déforment(bombe) donc ces pour cela qu il est conseillé pour bien régler d utiliser un comparateur..pour pouvoir regler cela parfaitement mais il parait aussi que ces chiant et long!!!!!non pour la procédure je te remerci(enfin pas pour l instant lol) car un ami mécano va me faire et me montrer tout cela...sa me permettra de prendre des photos!!!

ba ecoute j'apprend pour le comparateur je ne connaissait pas
donc je veut bien des explication et photos de comment c'est et comment ca se passe.

ok!moi aussi ca me dit rien mais je suis un noob en mécanique donc ce n est pas étonnant!

ba tu sais j'ai pas de formation non plus
juste ce que j'ai appris au fur et a mesure des années .
il m'en reste encore beaucoup a apprendre.