Rappel du premier message :Bonjour,
Je m'appelle Laurent, et je viens de découvrir ce forum qui m'a l'air bien sympathique.
J'habite dans la région de Bordeaux, et je possède une ZX Break 1.9D (N2J1 pour les connaisseurs) de 1996.
Je l'ai acheté en 2000 dans une casse suite à la tempête. Un arbre était tombé sur le garage où elle dormait, et une poutre avait défoncé l'arrière de l'habitacle.
Un carrossier me l'a retapée, et au final, elle m'est revenue à 32000 Francs.
Au compteur à l'époque : 160 000km (l'ancien prorpio était voyageur de commerce)
Je cherchais spécialement une ZX D ou TD, pour sa réputation de fiabilité, et un break pour le volume : 2 VTT et 2 gros chiens rentrent dans le coffre sans problème
Aujourd'hui, elle affiche valeureusement... 478 000km...
Sa fiabilité n'est donc pas surfaite.
Mais aujourd’hui, elle vient de faire son premier caprice. C'est ma femme qui l'avait prise (parce que sa voiture est en carrosserie), et d'un coup d'un seul, le moteur a coupé.
Je suis venu la remorquer jusqu'à la maison avant de venir bosser, et je regarderai ce qu'elle a ce soir.
C'est en recherchant sur le net, que je suis tombé sur votre forum, et en le parcourant rapidement, j'ai quelques pistes (mais ça j'en parlerai dans les rubriques appropriées).
Sinon, je fais tout l'entretien moi même : de la vidange à la courroie de distribution, en passant par les suspensions, amortisseurs et l'embrayage... Rien ne me fait peur à ce niveau là.
Je suis donc toujours à l'affut d'astuces et autres docs techniques et conseils avisés, qui me permettent de mieux connaitre ma Titine.
C'est donc avec plaisir que je viens vous rejoindre, pour apprendre et pour vous faire profiter de mon expérience.
Laurent
Sujet: [présentation] Lolo33125 
Lun 31 Oct 2011 - 18:04
longue vie à elle !
de m'accueillir 
