Bonjour à tous !

Alexandre, 25 ans, breton d'origine (Rennais) expatrié à Dijon ! (Reprise d'études)

Grand fan de la ZX (j'en ai eu quelques unes !!), me voici sur ce forum, pour échanger avec vous autour de nos voitures.

Je suis la personne qui a mis en vente les pièces de la ZX 1.4i Tonic blanche dont Thibault a parlé !

Première voiture : 205 diesel, pas gardée longtemps car elle a embrassé le cul d'une 406 coupé... J'ai acheté après une 405 SRDTurbo, que j'ai gardé jusqu'a 350 000kms, puis j'ai commencé dans la Citroën par ma Xantia V6 Activa, une caisse d'enfer que j'ai encore aujourd'hui (et que je ne suis pas pret de lâcher, une tenue de route d'enfer !!).

J'ai eu un peu tout ce qu'il se faisait en Citroën : GS/A (Deux GSA X3, une GS Club, j'ai encore aujourd'hui une GS Club break de 1973), AX (j'ai une Tonic qui a récupéré le moteur 1.4l de la ZX Tonic blanche, une AX GT 5portes phase2 carbu ET clim...), BX (j'ai eu une GTI 16Soupapes (la voiture que j'aime le plus, et que je regrette vraiment !), XM (TD 12 (j'en ai encore une aujourd'hui), 2.0l 16s phase 2, V6 24 PRV phase 2, une TD 12 Break que j'ai toujours, et une TCT phase 1...), une Visa 11RE revendue, et puis Xantia HDI Exclusive, une Tentation 2.1 TD, et pour les Citroen c'est à peu près tout ! J'ai aussi à côté une Renault 4 GTL préparée pour le 4L Trophy et une Twingo (que je prête à ma grand-mère).

Et puis, il y a les ZX !! Accrochez-vous
J'ai commencé les ZX avec une Turbo D "Harmonie" que j'avais trouvé pour mes parents. Puis une 1.4i Break Tonic, et là c'est le bazar :
ZX Fugue 1.9D (morte avec la neige...), ZX 1.9D Tentation, ZX 1.9D Break Harmonie, ZX Avantage TD, ZX Tonic 1.4i...
Et celles que j'ai toujours aujourd'hui : la ZX Aura TD (pas de photos d'elle, désolé...) et une ZX Furio 1.8i dans laquelle j'ai installé un TCT (pas encore finie)...
Et celle que j'ai gardé un bout de temps aussi : une ZX 1.8D ex-commerciale (transformé en 5 places par Citroën), que j'ai gardé pendant 150 000kms et que j'ai revendu à mon cousin (qui a cassé la distri...). Je l'aimais bien car très fiable, et assez nerveuse malgré le moteur, mais par contre aucun équipement !!

J'irai présenter mes actuelles dans la section adéquate !

Merci en tout cas d'avance pour votre accueil !

Alex

Je viens de tilter que j'avais oublié les dernières !!

J'ai eu aussi quelques temps une SX 1.6i (très décu par le moteur et la boite de vitesses !), et aussi une Volcane 1.9i de 1991 (les premières) que j'ai démonté car bouffée par la rouille !! (Le train arrière ne tenait que par les deux boulons de devant, quand on l'a soulevé on a cru qu'il allait se décrocher !!).

J'aimais beaucoup la Volcane, en plus pas catalysée, elle était performante !

Et j'ai aussi vendu un break 1.9D Tonic (export allemande) avec toutes les options : Clim, airbag conducteur, ABS, toit ouvrant... Ca aurait été un TD je l'aurai sûrement gardé !!

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Bonjour et


Merci de nous avoir rejoint

J'espère que tu te plairas parmi nous
et que tu trouvera ton bonheur

Je t'invite a visiter le forum tranquillement
et a découvrir les différents sujets proposés.

N'hésite surtout pas à les utiliser et n'hésite surtout pas a revenir et a participer a la vie du forum

Je te souhaite de passer de bon moment parmi nous

A très bientôt

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Comme je sais que vous aimez bien les photos, en voici quelques-unes !

Quelques photos de mes anciens "bolides", à part la 405 MI16, la 205 et la BX GTI, j'ai vendu toutes les autres...

Ma première voiture : 205 GRD 4 Vitesses (un veau, évidemment !)



Vite remplacé par la 405 SRDTurbo (très bonne voiture !)



Ma Xsara 1.4SX :



Une XM Ambiance Turbod12



Une GSA X3 bien fatiguée mais qui roulait super bien



La GS Club de 1978, première main et j'avais pu garder ses plaques d'origine ! (Mais la rouille en a eu raison !)



Celle qui me manque le plus : la BX GTI 16Soupapes



Les XM : 2.0l 16s "Prestige" et la V6 24 PRV Cuir Savane







La ZX Break Tonic 1.4i que j'avais acheté pour mes parents et revendue rapidement (on s'est brouillés)



Une AX Kway qui était dans un état de présentation pitoyable, sur laquelle j'ai usé un paquet d'huile de coude



La ZX 1.8D anciennement commerciale (transformé 5 places par Citroën) sur laquelle j'avais fait quelques modifications





Ma 405 MI16 qui n'a pas aimée la rencontre avec un poteau (survirage à cause de la vitesse, virage qui se resserrait plus que je ne le pensais, j'ai eu beaucoup de chance sur ce coup là !)



La petite Visa 11RE



La deuxième BX, une 16V cette fois



L'AX GT 5portes phase 2 Carbu



L'AX Thalassa "spyder", voiture-balai pour le mariage de ma soeur



L'AX Tonic 1.0l (la première)



Une 306 DTurbo qui était comme neuve (même pas 100 000kms !)



Une Clio Baccara (c'était pour ma grand-mère, mais elle l'a trouvée trop puissante)



Une 106 1.1l avec 40 000kms, une des dernières



Une Saxo Exclusive 1.1i, très sympa comme petite voiture et bien équipée



Une 205 TD (100 000kms, elle était comme neuve!), petite caisse bien sympa et nerveuse !



Une Mégane coupé 1.6 16V rachetée par ma meilleure amie



Et même un Berlingo HDI...



Une petite photo que j'aime bien



Et enfin, la dernière vendue, une Xsara Exclusive 2.0l 16s



(La suite pour présenter mes anciennes ZX )

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tu devrais séparais ta présentation et celle de tes voitures

En fait comme c'est celles que je n'ai plus, je voulais pas mettre ça dans la présentation de celles que j'ai encore aujourd'hui ! lol.

tu as eu une belle collection dis donc

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