Sujet: voila ma ZX 1.9 TD Aujourd'hui à 11:13
Bonjour,


voila ma zx 1.9 td de 1996 avec bientôt 193000 kilomètre.

héritage du père de ma copine. entretenue pendant 10 ans chez Peugeot.

frais récent:

amortisseur avant et coupelles kayaba.

amortisseur arrière monroe

alternateur neuf + batterie

embrayage environs 50000 kilm

la semaine prochaine:

distribution complète en QH avec changement du Thermostat d'eau + Sonde de température, liquide de refroidissement le tout en QUINTON HAZELL.

et fin du mois vidange complète + peinture de mon aille conducteur.

il n'y aura pas de grande modification, car la voiture me sert pour allez au travail et j'ai deux enfants.

cette été j'aimerais:

intérieur de volcane

un léger décrantage a l'avant.

voir une paire de jante de volcane en 14

la peinture perd sont vernis a divers endroit surtout coter conducteur, mais je vais la laisser comme cela.




















bonne journée

enfin...

vraiment belle ta miami, les enjo's furio lui vont quand même mieux que les feux vert

oui les enjoliveurs font vraiment bien :)

Bonjour,

Encore une miami J'adore la couleur

elle est en bon état continue d'en prendre soin

ma zx est depuis midi chez le garagiste pour la distribution complète et vidange complète.

je la récupère demain soir normalement.
le fait de changer tout cela va t'il changer quelque chose a la conduite, bruit ectt ?

OOOOoo et sa va hein je suis pas mécanicien moi

jamais vu de difference

le d écrantage se fait a l’arrière pas a l'avant
a l'avant il faut juste changer les ressorts par des ressorts courts - 3 cm

sinon elle et belle

tu veras demain mais je pense pas....

Superbe

si tu veux du -3 j'en a en eibach a vendre c'est trop haut pour moi je prefere du -10

Le bruit peu être ça dépend de l'huile

bon ben voila distribution ok vidange ok


MAIS:

cardan droit mort :( c'est donc cela qui grogne quand je tourne fort

sur ma zx j'ai deux ventilateur moteur MAIS un seule fonctionne 1 vitesse (coter conducteur) le deuxième a une hélice casser et elle coince.

donc cela se change t'il seul ? ou dois-je changer l’ensemble ? :(

après j'ai une sonde (démarrage a froid)a changer ( elle est niveau moteur clés 22 un truc du genre), il ma dit que ma voiture reste tout le temps a 10000 tours même quand le moteur est chaud alors qui devrais redescendre (donc surplus consommation). galère pour trouver cette référence du coup.

rien de tres compliqué a faire, les ventilo en casse j'ai payé 20 euros le bloc complet