Rappel du premier message :

bonjour,

voila donc une td de 1995 qui a actuellement 146 000 km

équipement série/option:
vitre électriques, D.A, intérieur cuir noir, anti-démarrage codé,clim


équipement rajouté:

kit xénon 8000k
Un silencieux supersprint
volant de xsara avec commande au volant

pièce changer depuis l acquisition

-courroie de distrib
-courroie accessoire + galets
-joint cache culbu et joint d echangeur de turbo
-les 2 compensateurs de freinage ar
-2 cables de frein a main
-2 triangle avant
-un cardans avg
-amortos avant ar
-capteur de boite pour le compte tour/min compteur
-ligne complete d echapement
-support moteur x2 ( coté boite sous la batterie, et l autre en haut coté distrib)

pièce a changé ou amélioration
- recupéré le faisceau de commande au volant de la sxara
- monté mon tdb de sxara
- changé mon support moteur sous la voiture (celui qui est pris avec le cardans)
- changer mon verins de DA (qui a des point dur par moment)
- repeindre mes anciennes jantes OZ et les remettres ( poncés plus qu a les repeindre)
- remettre mon kit d admission
- un TA de sxara a mettre a la place de l autre
- peinture complète a faire
voila place au photos

























un grand nettoyage et prévu ce week end en meme temps que la revision

le radiateur de chauffage se precise

oui sa me fait un peut peur

ta verifier aussi comme dit remy
le collier sur le rechauffeur d'huile au cas ou

faudrai que je le trouve ^^si c est au niveau du filtre a huilde j ai rien de ce genre une tof pourrait me précisé de l endroit

Sur la grosse durite qui part du haut du radiateur, tu as un té. La petite durite qui part en dessous va au réchauffeur. Mais contrôle tout le circuit. Tache blanche etc... Pas de LdR par terre après une petite arsouille et la voiture immobilisée quelques heures ?

non pas a ce que j ai pu voir

Démontage de TdB en perspective... :(

je devai monté mon tdb de sxara de toute facon donc sa tombe plutot bien

c est du bon matosse http://www.leboncoin.fr/vi/68191278.htm?ca=11_s

Aucune idée...

benja en avait sur sa volcane et il disait que c'était des bon amortos
donc va y achete les en plus c'est un bon prix

Les seules retours que j'ai eu sur kayaba c'est pour les ultra sr, très bon rapport qualité/prix apparemment. Aucune idée pour le reste de la gamme.

je doit me penché sur le cas car dans les courbes sa fait peur par moment

je me tate a refaire ce que j ai a faire dessus et la revendre pour aquérir une sxara hdi je commence a me lassé de la zx

Oh ! Pour quelles raisons ?

ba en faite plus je voit de sxara ph2 et plus j en veut une donc j hezite

et sa commence a faire lourd les frais que j ai fait dessus en 2 ans, en gros je doit en avoir pour a peut prés 1 000 euro de frais dessus peut etre meme plus

question? qui a deja mis un kit admission sur un td ?