c'est quoi l'avantage de le mettre devant

comme je le dis plus haut le système d'origine est bien étudier mais l'échangeur en façade est encore mieux car l'air arrive directement dessus et en plus il ne prendra pas l'air chaud du moteur.
L'avantage est que par cette chaleur la voiture respirera mieux car l'air sera bien plus frais.

Une petite photo prise aujourd'hui:

elle et belle autant la voiture que la photo

je les mise en premiere page cette photo comme sa elle apparait dans le portail lorsque quelqu'un poste un message sur ton poste

merci c'est gentil :D

+1 belle photo et les jantes sont sympa je trouve

elle et sympa ta volcane loris et ses vrais que les jantes lui vont super tu la decranter non

merci, oui elle est rabaisser, mais elle est un peut trop basse derriere il faut que je la remonte un peut

et pour ton échangeur en façade tu en ai ou

ya pas à dire vraiment jolie...

ça me fait regretter mon toi ouvrant

punaise !! oui elle est basse a l'arrière !!!

enlève moi vite ces 10 sacs de ciments dans le coffre !!!

oui faut que je la rehausse un peut...
Pour l'échangeur je l'ai pas encore poser, mais j'ai la pipe et l'échangeur, il me reste juste a trouver les durite de sural.
Sinon aujourd'hui j'ai remplacer mon lève vitre électrique qui étais h.s et j'ai aussi poser 2 graisseurs sur le train arrière:

cool pour les graisseurs !!

tu a mis quelle quantité et quelle qualité de graisse ?

J'ai mis pratiquement le pot de graisse Loctite spéciale roulements et qui résiste a l'eau et bien d'autres choses... :D

question bête... ca met pas l'air en pression dedans ?

non, je ne pense pas que le train arrière soit étanche a 100% pour pouvoir créer de la pression