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MessageSujet: presentation nouveau membre   Jeu 4 Oct 2012 - 12:02

bonjour à tous.
moi c'est zoyx, 43 ans, mécano du dimanche, je joue le role d'assistant pour mon ami fred "chef mécano".
tout ce qu'on peut faire nous meme, on le fait.
..j'ai une 806 td qu(on a remise en etat et qui marche beaucoup mieux depuis que je lui ai installé 2 A.V.E.C (air vortex economiseur de carburant ),
ET une zx break 1.9 d tentation de 1996 , moteur hs (l'arbre a cames a cassé).
c'est en cherchant des infos pour changer le moteur que j'ai trouvé votre site.
je vais ouvrir un sujet pour ça : j'ai trouvé un moteur plus vieux, qui n'a pas les connections sur la pompe a G-O (1 seul fil contre 2 cosses), donc l'antidemarrage est en défaut (rouge ET vert allumés ).
est il possible qu'il m'empeche de demarrer ? si oui comment faire..rtc...
j'espere trouver les conseils qui me permettront de faire peter ce bourrin ! j'ai dépensé pas mal dessus, je ne peux m'arreter là !
merci d'avance, je peux donner des infos/conseils pour les A.V.E.C (air vortex economiseur de carburant ),
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MessageSujet: Re: presentation nouveau membre   Jeu 4 Oct 2012 - 12:13

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MessageSujet: Re: presentation nouveau membre   Jeu 4 Oct 2012 - 16:57

Bienvenue ici
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MessageSujet: Re: presentation nouveau membre   Jeu 4 Oct 2012 - 21:10

bienvenue =)

arbre à cames cassé affraid

Pour l'A.V.E.C, je veut bien des infos sur la façon dont ça fonctionne ^^
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MessageSujet: Re: presentation nouveau membre   Ven 5 Oct 2012 - 8:53

j'ai vue une emission sur ça et franchement c'est cher pour rien tous les systemes d'ailleurs
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MessageSujet: Re: presentation nouveau membre   Ven 5 Oct 2012 - 15:15

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MessageSujet: Re: presentation nouveau membre   Ven 5 Oct 2012 - 15:53

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MessageSujet: Re: presentation nouveau membre   Mar 9 Oct 2012 - 1:14

salut
pour repondre au sujet de l'avec, ça coute que dalle si tu sais te servir de tes mains.
pour plus d'infos voir le site quanthomme
.
si vous experimentez, dites moi ce que vous constatez. moi je trouve que c'est interressant, une si petite modif pour fluidifier le flux d'air aspiré et optimiser le remplissage des cylindres, donc meilleure combustion, moins de cliquetis et + de peche a bas regime. et moins de conso en adaptant sa conduite aux nouvelles données. (sur ma 806 td, j'appuie moins sur l'accelérateur parce qu'elle monte plus vite dans les tours sous le turbo(avant qu'ol s'enclenche). elle a plus de patate donc faut se calmer sinon au final on roule plus vite au lieu de consommer moins.
j'ajouterais juste qu'en matière de référence, une émission télé ça ne vaut pas grand chose, l'action, le vécu sont bien plus parlants et réels. la simplicité de mise en oeuvre ne devrait effrayer personne, facile a faire ala maison avec de la récup.
testez et tenez moi au jus.
PS; la zx est remontée avec sa pompe d'origine. elle roule. affaire réglée.('')
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MessageSujet: Re: presentation nouveau membre   Mar 9 Oct 2012 - 8:40

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MessageSujet: Re: presentation nouveau membre   Mar 9 Oct 2012 - 11:20


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MessageSujet: Re: presentation nouveau membre   Mar 9 Oct 2012 - 14:16

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MessageSujet: Re: presentation nouveau membre   Mar 9 Oct 2012 - 20:53

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MessageSujet: Re: presentation nouveau membre   Ven 12 Oct 2012 - 9:44

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