Je me permet d'ouvrir un topic dans le but d'exposer ma bête (j'aurais pu faire une sale faute de frappe volontaire là :lol: :lol: ) !

Je ne met pas de photo ce soir, pour la simple et bonne raison que je n'en ai pas, on verras ça ce week end !

Il s'agit donc d'un bon vieux mazout bien économique pour un jeune comme moi (5l au 100 même moins des fois !), tout d'origine (hormis le volant et le décollage des baguettes latérales), totalisant environ 196 600 km (ça sort tout juste d'usine quoi :lol:)

pour le moment je lui prévois seulement un réglage de parallélisme (le volant est pas tout à fait centré ce qui à le pouvoir de me stresser quand je conduis ), un changement de gommard et surtout , oh oui surtout un nettoyage de l'intérieur à l'aspirateur à eau voire un changement de sièges :celebr:

bienvenue
tu vera le 1800 D et robuste et pas trop gourmand si on le cravache pas trop
on attend les photos ok

bienvenue
prend en soins ses une bonne caisse avec un bon moteur

Sauf que pour avancer, faut le cravacher... :D

Oui je confirme que ça se traine quand même , alors bon je vais pas me plaindre mais y'a des limites

En même temps, t'es plutôt chanceux... Moi me suis fait la main sur une fiesta 1.1l. Une vrai bouse :(

arf, là je compatis :silent:

bon aujourd'hui j'ai changé mon électrovanne, récupéré sur une bx td, car la mienne fuyait :suspect: , visiblement le problème est réglé !

elles ne sont pas fréquentes les ZX 1.8D!
il y a meme des xsara avec ce moteur si je ne m'abuse

ce moteur à surtout été monté dans les commerciales !

des news de ta zx

t'inquite ci le moteur et de méme base que le 1.9 il est increvable et la je suis d'accord avec toi pour avancé il faut le cravaché d'eja avec le 1.9 ça pas pas grand chose dans le sac,moi jusqu'en 4 j'arrive a poussé a 5000trs