Je dois prendre ça pour un compliment

Signé = un fou de Z' depuis 1992 :D
C'est avec une larme à l'oeil que je vous annonce que ma Z' va rester dans un état débris pendant un certain temps.
Faute d'argent, j'ai pris la décision de remettre en etat ma C4 plutôt que ma Z', question d'économies en terme de carburant, mais aussi de fiabilité.
Je vous invite donc tous à venir suivre les aventures de la C4 ici :
http://www.c2c4frenchclub.com/showthread.php?t=3906
Pour ce qui est de la Z', elle va être remontée oui c'est sur, mais avec quelques modifications...
Le chassis étant pour moi presque parfait, il manque l'arceau ...
Je vais m'occuper, vu que je suis obligé de déculassé, du moteur !
Au programme (approximativement)
Bielles forgées en H
Pistons forgés (compression 12.8 contre 10.4 avt)
Ré-alésage du bloc (2015cc)
Culasse préparée
Soupapes allégées / Polies / Equilibrées
Ressorts soupapes en titane
AAC grosse lévé (pas encore regardé)
Ligne inox diametre 60mm
Admission 4 papillons
Injecteurs gros débit
Pompe carburant + Secondaire + Réservoir souple + Réservoir tampon
Vidage complet de la caisse
Baquets + Harnais
Panneaux de porte carbone
Portieres allégées (gain 5.6kg / porte)
Aile en fibre
Capot en fibre
Vitres en macrolon (arrière et coffre)
Passage en vitre manuelle
Radiateur d'huile
Faisceaux moteur by MOI
Faisceaux habitacle allégé by MOI
POID ESPERE : < 1T
PUISSANCE ESPERE : > 240cv
Et elle sera parfait pour mettre sous une bache !