Rappel du premier message :

Bonjour à tous
Je vous présente mon break. Flash 1,9D, 221 140 kms aujourd'hui, groupe motopropulseur d'origine, avec la liste d'équipements suivante:
Direction à huile de bras
4 vitres à manivelle
Fermeture décentralisée
Radiateur de chauffage fuiteux (à résoudre d'ici l'an prochain)
Anti brouillards avant (d'accessoires, remplacés par des longue portée de 405)
Cache bagage pliable
Horloge numérique
Compte tours
Essuie glace arrière
Répétiteurs d'aile type 307
Sièges en tweed réglables longitudinalement et en inclinaison
Banquette rabattable ET démontable
Volant réglable en hauteur
et je pense que j'ai fait le tour.
Place aux photos:
Avant la modif des clignotants:

Après:


Ma console de Volcane (rajoutée, n'existe pas sur la Flash

A vos coms!

ben c'est cool ça elle est repartie pour un tour

ça fait cher le roulement je trouve , ils sont en or non

Non, en platine

En fait ils sont apparemment spécifiques au break, et c'est du très lourd (je les ai vus)

J'ai reçu une sonde de ralenti accéléré neuve, je vais faire un dernier test avec l'ancienne sonde ce week end (petit réglage et vérification du non fonctionnement) et puis dès que possible je change. ça permettra de mieux démarrer le matin, entre autres.

tu as presque fais tout ce qu'il y'avait a faire dessus ?

Quasiment.
Pour qu'elle soit parfaite, il me reste à faire (attention les yeux)
- Triangles avant
- Un jeu d'injecteurs neufs (à mon avis les miens sont au moins à retarer)
- Revérifier les fixations de mes sièges avant (les nouveaux) ils glinguent un peu
- Changer un AB pété à l'avant et un autre à l'arrière, mais vu le prix en neuf d'un côté et la facilité de pétage de l'autre, on va laisser comme ça
- Cardans
- Roulements de roue à l'avant
et puis ça devrait être à peu près bon, elle tourne vraiment super bien... Elle sera à nouveau neuve pour les 250 000...
Déjà avec ses roulements neufs à l'arrière, la tenue de route est franchement meilleure (c'est un euphémisme, elle est scotchée au bitume juste l'avant qui ne suit pas aussi bien que je voudrais), j'attends de voir avec les triangles neufs, mais je ne sais pas les changer moi même, donc ça attendra la révision des 240 000. Mais après ça sera un vrai kart je pense.

les triangles je l'ai fais sur la mienne il y'a un an c'est franchement pas bien compliqué, j'avais fais un tuto

Faut du matériel et de la place que je n'ai pas... Peux pas faire ça en pleine rue, d'autant qu'elle est en pente... Ou alors à la campagne, mais il faudrait que j'achète le matos...
T'as senti une différence en tenue de route?

oui quand meme, les anciens triangles étaient vraiment mort
En matos tu as besoin d'un coffret cliquet douilles c'est tout

Hein??? Il faut bien une paire de chandelles non?

ah oui j'avais oublié ça

Je me disais aussi, et ça je ne les ai pas... Ni la place de travailler chez moi!!

dommage parce que ça te ferais economiser quand meme pas mal de d'argent

Je sais bien...
Le souci en RP c'est que tu n'as pas trop le choix, à moins d'avoir un garage. Ou alors à la campagne, mais je ne vais pas y aller chaque fois que je dois réviser la bagnole...

PS j'ai vu ton tuto, effectivement ça semble simple, mais vraiment pas la possibilité de le faire...