Rappel du premier message :

Bonjour a tous, j'aimerais augmenter un peu les perfs de mon petit 1.4injection, j'ai deja un silentieu et un filtre green sport en air forcée, je compte suprimer le pot intermediaire, remplacer le collecteur par un inox ainsi que toute la ligne mais je pense aussi que l'injection ne suivra pas a voir!!
J'attend vos avis sur ce sujet a bientot!

salut lapinou lol! voila j ai effectué la manip...tu vas reclamer les photos donc...





bon j ai fait la manip avec 1 rondelle de 2mn(mon impression..un peu plus de couple)
la manip avec 2 rondelles de 2mn(beaucoup plus de couple mais des que je suis a haut regime sur chaque rapport,il y a comme un gros trou genre pas assez d arrivé d air?grrrr sa m enerve...)
et ta aussi une photo des 2 trous qui se trouve sur la cloche..mais qui sont bouché quand tu mets la rondelle!!!
merki qui?????merki vinvin pour la manip!!!!!!!

sur celle de mon frere j'ai mis une rondelle de 3 mm
il te reste plus qu'a mettre un KAD

euh non merci pour un kad lol...j ai juste mis une gaine inox sa suffit...perso un kad est profondément inutile sur mon moteur...et j invite tout ceux qui en achete a faire une cession sur banc avec/sans pour voir le gain tarif/rendement lol...

j'ai payé les miens 30 euros livré les 2 et ca fait un petit bruit sympa et ça gagne un peu quand meme

si tu le dit(que ca gagne)

j'ai sentit une petite difference

ok(on discute hein)je te donne en exemple mon frangin...moteur turbo 390ch avec admission dynamique(500euros) et a quelque chose pret 385ch sans(5 ch de gagner...mais bien sur une meilleur qualité d air)...donc sur un athmo de 75ch...ben euh lol...mais bon ca fait un beau bruit

oui mais un peu + un peu + un peu a chaque modif a la fin tu sens quand meme qu'il y'a du mieux apres oui ça reste un petit 1.4i

Bonsoir qui pourrais me dire a quoi sa sers de mettre cette rondelle comme cale sur le ressort?

Salut la cale te sert si j'ai bien compris a avoir

un plus puissant D'air dans le Carbu

et ggné des cheveau

Bonsoir, cette soluce m’intéresse beaucoup, après quelque recherche sur le web je suis tomber sur un schéma ci joint qui permet de bien comprendre le fonctionnement du régulateur.



Si j'ai bien compris le faite de mettre une rondelle dans ce régulateur permet d'augmenter la pression de carburant, logiquement si on augmente la pression on augmente le débit de l'injecteur ? je me trompe?

Et si on mets une rondelle supérieur a 2mm préconisé par vinvin 60, la voiture broute en pleine charge du a un manque de pression de la part de la pompe a essence, vrai ou faux? (cette question c juste pour info personnel)

Personne pour me repondre??

oups, j'avais pas vu le message...

alors la rondelle permet une plus grande pression (un plus gros débit ?) de la part de l'injecteur, après supérieur à 2mm je pense qu'il sera plus possible de refermer le petit capot et la pompe ne débitera plus assez pour alimenter l'injecteur avec une pression et une quantité suffisante...