On vous l'avait annoncé dès le mois de mars, Peugeot ressuscite le label GTi sur la version 5 portes de la 308. Le Lion serait-il prêt à mordre de nouveau ou fait-il de l'esbroufe ?
Nos premières indiscrétions le laissaient présager, Peugeot le confirme aujourd'hui : la 308 dans sa déclinaison GTI sera équipée du même bloc 1.6 THP de 200 chevaux que celui qui équipera la Peugeot RCZ à partir de cet été.
Un moteur certes plus tamisé que le 1.9 des 205 GTi, mais loué autant pour son punch (275 Nm entre 1700 et 4500 tr/min) que sa sobriété (6,9 l/100 km et 159 g/km de CO2). La 308 GTi sera équipée en série d'une boite de vitesse manuelle à 6 rapports.
L'ensemble permet des performances honnêtes avec un 0 à 100 km/h effectué en 7,7 s et le 1000 m départ arrêté en 27,8 secondes.
Pour plus de sensations, la marque a tout de même travaillé l'acoustique de la Peugeot 308 GTi avec un procédé baptisé Sound System.
Côté esthétique, la 308 GTi se distinguera par l'ajout d'insert "aspect carbone" sur la jupe avant, d'un bouclier avant "sport" de 308 CC, d'un diffuseur "Perla Nera", d'un becquet arrière, d'une double sortie d'échappement chromée et des habituels badges GTi sur les côtés et l'arrière de la carrosserie. La Peugeot chausse également des baskets plus grosses, avec des jantes de 18 pouces et des gommes 225/40 R. Pour la bonne mesure, l'assiette est abaissée de 10 mm.
L'habitacle n'est pas en reste avec un ensemble d'éléments spécifiques : pédalier, repose-pied et pommeaux de levier de vitesses en aluminium, volant sport en cuir avec méplat et repose-pouces en aluminium, façade noir laqué…
La Peugeot 308 GTi arrivera en concessions le 10 juin et s'échangera contre un billet de 26.900€.
Attendons désormais d'en prendre le volant pour savoir si la lionne est partie à la chasse ou continue sa digestion...
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créateur de zx passion
Sujet: peugeot 308 gti 
Jeu 10 Juin 2010 - 22:32
