CITROËN ZX



Constructeur : Citroën
Production totale: 2 130 600 exemplaires
Classe: Compacte

La Citroën ZX est une automobile compacte, produite en Europe par Citroën de 1991 à 1998, et en Chine par Dongfeng depuis 1992.

C'est une traction avant à moteur transversal et pourvue d'un hayon. Compacte (L : 4,07 m ; l : 1,70 m ; h : 1,40 m), pesant de 950 kg à 1150 kg, la ZX est proposée à son lancement avec 4 niveaux d'équipement (Reflex, Avantage, Aura et Volcane) et quatre moteurs essence : 1.1 litre (60 ch) ; 1.4 l (75 ch) ; 1.6 l (89 ch) ; 1.9 l (130 ch), réservé à la Volcane et remplacé ensuite par un 2.0 l de 123 ch.

Un modèle spécial sportif, la ZX coupé 16V 2.0 essence (16 soupapes) de 155 ch, vient compléter la gamme. Il sera porté à 167 ch en 1996.

Les premiers essais parus dans la presse spécialisée vantent la maniabilité, la tenue de route (l'essieu arrière « auto-directionnel » supprime l'inertie du train arrière dans les virages), le confort de suspension et l'habitabilité (surtout sur les versions munies de la banquette arrière coulissante). Ces mêmes essais déplorent en revanche le sous-équipement général de série et l'absence de direction assistée, même en option sur la plupart des modèles.

Deux ans plus tard vient s'ajouter un moteur diesel de 1.9 l (71 ch), atmosphérique ou turbocompressé (92 ch). La version diesel turbocompressée séduit par sa consommation et la vigueur de ses reprises.

Par la suite, le 1.8 essence 103 ch fera son apparition en même temps qu'un nouveau niveau d'équipement, "Furio", disponible en 3 portes.

La plate-forme de la ZX fut utilisée en 1993 pour la Peugeot 306.

La ZX subit quelques retouches en 1995 (calandre et bouclier modifiés). Apparaît aussi la version break. Elle fut fabriquée en Europe jusqu'en 1998 et remplacée par la Xsara, qui reprend la plate-forme et les moteurs, dès 1997. La ZX est cependant toujours produite actuellement en Chine, en version 5 portes et dans une inédite version 4 portes, réservée au marché local. Elle y est vendue sous le nom de Citroën Fukang. Il existe également une Citroën Élysée, version plus haut de gamme de la Fukang 4 portes, devenue "C Elysée" depuis un dernier restylage intervenu en 2008. Comme l'Elysée, cette dernière bénéficie d'une face avant remodelée et d'un tableau de bord emprunté à la Citroën Xsara.

Coté compétition , la ZX s'est distinguée en rallye , notamment en rallye-raid avec plusieurs victoires au Paris-Dakar.

pour la dernière année de fabrication (1997), la gamme ZX se réduit à quatre modèles:
- ZX "X" (1.1i ou 1.9D): version de base dépouillée,
- ZX "Tentation",
- ZX "Athena",
- ZX 16v 167ch

Carrosseries 3 et 5 portes, 4 portes (Chine) et break

Dimensions:
- Longueur Berline /coupé : 4 071 mm
- Longueur Berline /coupé avec bouclier "sport": 4 085 mm
- Longueur Break : 4 260 mm
- Largeur 1 702 mm (1718 mm pour la 16V)







Chronologie des modèles (1991 - 1998)

- REFLEX
- AVANTAGE
- AURA
- VOLCANE
- RALLY-RAID (série spéciale), 500 ex.
- FURIO
- 2.0 16V
- FUGUE
- FLASH (environ 20 000 ex.)
- EXCLUSIVE
- PRESTIGE (6000 ex.)
- MIAMI (10 000 ex.)
- TONIC (47856 ex.)
- IMAGE (8000 ex.)
- X
- SX
- AUDACE (30500 ex.)
- ATHENA
- TENTATION
- HARMONIE

- 2.0 16V "pierre Lartigue" (série spéciale Suisse), 50 ex.
-

Motorisations:

- 1.1 L (1124 cc) TU1 K-M, 60 Ch (44 kW; 59 hp), 91 N·m (67 lb·ft)
- 1.4 L (1360 cc) TU3 I4, 75 Ch (55 kW; 74 hp), 120 N·m (89 lb·ft)
- 1.6 L (1580 cc) TU5 M/K-M/Z, 90 Ch (66 kW; 89 hp), 135 N·m (100 lb·ft)
- 1.6 L (1580 cc) XU5 M/K-M/Z-JP, 90 Ch ? à completer
- 1.8 L (1761 cc) XU7 JP, 103 Ch (76 kW; 102 hp), 153 N·m (113 lb·ft)
- 1.8 L (1761 cc) XU7 JP4, 112 Ch (82 kW; 110 hp), 155 N·m (114 lb·ft)
- 1.9 L (1905 cc) XU9 JAK-JAZ(BVA), 130 Ch (96 kW; 128 hp), 170 N·m (125 lb·ft)
- 2.0 L (1998 cc) XU10 J2 C, 123 Ch (90 kW; 121 hp), 176 N·m (130 lb·ft)
- 2.0 L (1998 cc) XU10 J4 D, 150 Ch (110 kW; 148 hp), 183 N·m (135 lb·ft)
- 2.0 L (1998 cc) XU10 J4 RS, 167 Ch (120 kW, 163 hp), 193 N.m

- 1.4 L (1361 cc) TUD3 diesel I4, 53 Ch (39 kW; 52 hp), 82 N·m (60 lb·ft)
- 1.5 L (1527 cc) TUD5 diesel I4, 58 Ch (43 kW; 57 hp), 96 N·m (71 lb·ft)
- 1.8 L (1769 cc) XUD7 diesel I4, 65 Ch (48 kW; 64 hp), 120 N·m (89 lb·ft)
- 1.9 L (1905 cc) XUD9 diesel I4, 71 Ch (52 kW; 70 hp), 125 N·m (92 lb·ft)
- 1.9 L (1905 cc) XUD9TE diesel I4, 92 Ch (68 kW; 91 hp), 200 N·m (148 lb·ft)