Bon bah voila depuis le temps que ca me démangeait et ayant trouvé le type d'occasion
que j'attendais je suis à nouveau propriétaire d'une citron de plus... :twisted:

Il sagit donc d'une Zx 2l 16v modèle 1992 rouge


acheté pas très cher car la voiture à
été stockée plus d'un an suite à la casse de la courroie de distribution...
L'annonce a été passé hier a 12h00 et j'ai appelé a 17h30 et je rentrais hier soir
ou plutot ce matin de très bonne heure (1h30) du matin après 150kms de tractage à la
barre...

Donc je vous mettrais des photos dès que j'en aurais faite pour le moment je vais la stocker
dans un endroit sec à l'abris et je m'en occuperais une fois ma saxo finie....

Pour résumer je possède saxo 16v (en montage turbo) ax gt (moteur saxo 16v) zx 2l 16v (moteur cassé ) et enfin pour tous les jours safrane 2.5 dt

bonne nouvelle , encore une qui va etre sauver et qui va bientot reprendre la route
on attendra les photos

+1 bonne nouvelle pour cette 16v au moins elle finira pas en pièce

Ptite photo prise il y a un an et demi juste avant la panne fatale



La peinture est passée mais avec un bon coup de polish ca devrait le faire

elle me rappelle mon ancienne
sinon elle a l'air en bonne état

je la trouve en tres bonne etat moi
un coup de polish et elle repart pour 10 ans

oui, pas évident de trouver des rouges non ternies !!

elle a combien de kms

L'annonce disait 215 000kms mais je crois que au compteur elle affiche
209 000kms

Oui c'est surtout réussir à faire rebriller la peinture qui me soucie le plus car
meme avec du polish ce n'est pas dit que cela revienne...

Je vais essayer de la déculasser un soir dans la semaine voir exactement
l'étendue des dégats et ce que j'ai à prévoir comme pièce...

Si trop chère la voiture sera stockée pour le moment dans un abris sec et
sur chandelle en attendant que je m'y attaque

tu compte y faire des modifs moteur et chassis non

Les seuls modifs qu il y aura dessus seront :

- Recrantage du train AR
- Controle planeité culasse lors du démontage et rectif pour augmentation
du RV
- Peut etre prépa culasse
- Decatalyée
- Reprogrammation du moteur pour tourner au E85

Bon j'ai commencé hier soir a dépouiller gentilement et je constate déjà une chose :
Courroie de distrib pété je fais les 4 tours moteur sans que le moteur bloc et ne touche une soupape.... :suspect:

Alors soit c'est normal du fait de la levée de soupapes et si les pistons sont creusés...soit c'est le bordel et tout est en javel la dedans!

Pour le moment je n'y retouche pas avant la semaine prochaine car j'ai un joint de culasse a faire pour un client sur sa clio diesel...

tu est mecano non