Rappel du premier message :

Bon bah voila depuis le temps que ca me démangeait et ayant trouvé le type d'occasion
que j'attendais je suis à nouveau propriétaire d'une citron de plus... :twisted:

Il sagit donc d'une Zx 2l 16v modèle 1992 rouge


acheté pas très cher car la voiture à
été stockée plus d'un an suite à la casse de la courroie de distribution...
L'annonce a été passé hier a 12h00 et j'ai appelé a 17h30 et je rentrais hier soir
ou plutot ce matin de très bonne heure (1h30) du matin après 150kms de tractage à la
barre...

Donc je vous mettrais des photos dès que j'en aurais faite pour le moment je vais la stocker
dans un endroit sec à l'abris et je m'en occuperais une fois ma saxo finie....

Pour résumer je possède saxo 16v (en montage turbo) ax gt (moteur saxo 16v) zx 2l 16v (moteur cassé ) et enfin pour tous les jours safrane 2.5 dt

J'ai commandé mes pièces hier soir....total 350 euros... :cry:
Il me manque les coussinets de bielles et la segmentation...

Au dire du mec de chez citron coussinets de bielles et segmentation ne sont
plus fournis chez eux...à confirmer!

Sinon j'ai trouver pour la segmentation par contre pour les coussinets de bielles ca me fait chier de lacher 110 pour du trimetal chez nsb...

Surtout qu'au final le programme d'optimisation ne va pas etre très important... :twisted:

Bon alors hier soir déculassage du moteur et résultat de la courroie de distrib pétée...2 soupapes d'admission de tordues pour le moment a vue
d'oeil sans démontage...

Sinon ce week end dépouillage de la culasse pour la filer à mon pote pour une rectification (je me tate mais j'ai envi de lui faire sauter quasi 1mm :twisted: ) et je sors bielles et pistons du moteur

Ensuite nettoyage du compartiement moteur au pinceau et à l'essence
et je mettrais en peinture quelques pièces rouillées...

Des petites news nettoyage du compartiment moteur à l'essence fini...
5/10 de sauté sur la culasse, j'attend ma segmentation commandée ainsi que mes soupapes et coussinets de bielles...

En attendant petit travaillage des conduits de culasse...

Des photos

beau boulot

years

Et voila ca y est la zx a redémarré....

Bon reste plus qu'à remonter le radiateur moteur et controler si pas de
fuite d'eau ni d'huile!

Ca fait plaiz de l'avoir entendu ronronner :enaccord1:

Par contre j'ai le silencieux qui est percé je crois ca fait un peu trop de bruit

genial
pour le silencieux tu peu toujours le colmater en attendant de le changer

des nouvelles nounours

+1 quoi de nouveau nounours

belle restauration du moulin tu a bientot fini

Hé oui bientot fini mais je n'ai pas refait grand chose sur la zx...

Cet été depose des etriers de freins avant pour les degripper et remplacement des plaquettes avant

Et j'ai commencé à poncer la caisse...

Suite à ca la sax m'a pris le reste du temps...

Concretement pour qu'elle roule il ne lui manque plus qu'un radiateur moteur neuf...

Pour le controle technique il faut que je revois l'echappement qui est perforé...

L'embrayage est bien fatigué egalement...

Mais bon elle va re rouler prochainement c'est certain...et elle sera 100% ethanol E85

super c'est clair qu'avec 2 voitures a bricoler tu avance moins vite

Non 4 voitures...

Saxo T16
Ax 16V
Zx Acav

Et le dayli mon espace 2.2 td...

des news nounours depuis le temps

Bah la zx n'a pas beaucoup avancé je me suis occupé de ma sax car j'ai pété la boite de vitesses sur
cette dernière...

J'ai donc resorti le moteur et fait ses coussinets de bielles par la meme occasion...

La sax re roule depuis ce weekends donc je vais me charger de la zx prochainement...non seulement parce
que j'ai envie de rouler avec...mais aussi que vu le prix du gasoil qui ne cesse d'augmenter je serai bien
tranquille avec la zx 100% E85

Weekend prochain je démonte le pare chocs arrière et je donne à mon collègue de taff les 2 pare chocs
pour qu'il me les refasse propres (cassés) et pret à peindre...



Une photo des 2 frangines cote cote

Et une photo d'une zx trouvé sur le bon coin que j'ai vraiment aimée et je pense que la mienne finira à l'identique

il doit travailler chez citroen le gars