voilà michel comme promis je te présente ma belle qui revient de 3 mois de rénovation méca (2/3 ans dans la pelouse avec une bielle en vrac ça esquinte...)

la rénovation mécanique est finie , par contre il me reste à trouver une baguette de porte droite et j ai une petite patte riquiqui du rétro droit aussi qui est cassé :cry:










voilà michel tu connais mon 3 ème bébé (bah oui j ai 2 ptiotes avant quand même 13 ans et 8 ans )
sinon petite question : avec quoi je pourrais retirer les restes du sigle 16V (qu on m a piqué en banlieue parisienne ) et aussi comment je peux en refixer à l arrière (et oui j en ai retirer un moi même histoire qu on me pique pas la caisse dans le 9-3 :suspect: )
merci d avance aux connaisseurs et amoureux de la 16v

alors Michel t en penses quoi , c est vrai qu au niveau carrosserie (peinture elle a un peu vieillie mais j ai pas les ronds pour une peinture...)


ps : t'étonnes pas , à certaines heures de l'apéro je fais pas mal de faute de frappes , je suis désolé par avance... )

elle est superbe !!

autant j'adore la BGPavois, autant, là, j'ai un coup de cœur pour la tienne !!

j'ai hâte de la voir avec sa baguette finie !

bein je me suis pas trompé sur l'année :D !

elle est bien de 1995 :D

BGP c'est l'abréviation de la 16V tant recherchée..

la couleur Bleu Grand Pavois ! mon rêve ...

en tout cas ce forum est super sympa cool de parler avec des passionnés de zx comme moi :tongue:

sinon ce soir je viens de voir que mon compte tour ne marchais pas tout le temps, ça peut etre quoi ??

j ai regardé les fusibles et ça a l air bon ...

si vous avez des idées ?? je suis preneur

il se peut que ce soit juste ton compte tour qui déconne, regardes si une casse possède un compteur près de chez toi (idem aux 2.0 8V il me semble)
Michel a fait une modif sur le sien pour réparer sa jauge de pression d'huile.

il a fait une modif' , je sais plus ou est son sujet là dessus...

alors si il marchait avant, soit mauvais branchement.. soit le faisceau a été changé (?)
je regarde pour le schéma électrique pour ce compteur, si j'ai....

Branchement électrique au niveau de la boite, à côté de l'entraineur du câble pour le compteur kilométrique. Faut une fosse pour bien y avoir accès, sinon c'est un peu la misère.

ok merci
je crois bien qu on m a changé en même temps que le moteur, le faisceau, je vais essayer de voir ça sur la fosse d un pote

superbe de cette couleur j'aime bien et pas courant
pour ton problème de compte tour regarde plutôt comme dit pierrick
moi mon problème était la jauge de pression d'huile pas le compte tour

pas encore eu le temps d aller sur la fosse , mais je vais mater de ce coté, merci pour compliments sur la voiture