GRAVE que c'etait de la chance.

lol en faite la gas a mis la voiture a la feraille alors pour 350 euros je pouvai prendre ce que je voulai il avait juste recuperer aussi quelque piece pour sont autre 406 qui etait un diesel hdi

tu as eu un gros cout de chate :D

:D

bon a peugeot ils veulent la carte grise pour me donner le schemas electrique du moteur j ai beau leur dire qu il n y en a que deux le 210 et le 193 ils veulent pas.

slt tous le monde voici ce que j ai fait aujourd hui.c'est pas fini mais bon,donc installation du levier de vitesse 406 v6.

voici le trous d origine.




et la bon j ai trop comper mais bon au pire je souderai une plaque a voir.



et voila le compartiment moteur.



mercredi j ai le support moteur coter distri.

et oui la mecano qui c'est charger de demonter le moteur ma cassé celui qui avait decu.

slt tous le monde.

la j ai installer le levier de vitesse enfin. :

bon aller les photos.





et le debut du remontage avec la console centrale



et le tous monter





et les prochaine modif le recepteur d embrayage qui va ce positionner la ou il y a le cable d embrayage qui passe (le trou).





voila la suite demain.

euh si je comprends bien après tu aura une ZX 1.4 V6

Citation:

steph.a.207 est jaloux

lol oui c'est ca.

je laisse meme le signe 1,4 i.

comme ca les gens auron le droit a une surpprise au demmarage. :face:

bon toujour pas fini en plus j ai de nouveau trop couper ou plutot j ai couper la ou il fallai pas mais je vai ratrapper ca avec une plaque souder.

sinon le support moteur que j avai commander n'est pas arriver il en fon plus apparament du coup je l est commander cher peugeot je l est soi aujourd hui soi lundi.

re bonjour finalement j ai placer le recepteur d embrayage avec sa fixation et la pedale d embrayage j'ai fait quelque point de soudure et voila c'est installer suffit de bien souder et c'est fini ensuite je m attaque a la pose du moteur.

donc voici le support de pedal de la 406 apres decoupe du support du recepteur.



voici le support du recepteur couper au mesur qu il faut.



le tous mis en place donc la pedale d embrayage.





le recepteur d embrayage placer et fixer.





voila faut encor fignoler et c'est fini ensuite pose du moteur avec ces supports.

et voila dans quoi je patoge lol.oui y a du bordel.



aller a demain.

slt a tous bon voila comment ca avance.

don voici la fixation couper de la pedale de la 406 v6 souder sur la pedale de la zx.





et voila la fixation du recepteur d embrayage pre souder.
part contre la soudure a du mal de tenir je c'est pas pourquoi.



voila pour l instant demain matin je vais essayer de terminer tous ca.

salut a tous voila quelque nouvelle





la difference de tubulure entre le 1.4 et le 3l.









ca y est jai recu mon support motreur



et le voila monter



voila demain matin je pense attaquer le montage moteur. :D

c'est nickel tout sa bravo

merci vivement que le moteur soit poser ca va deja faire de la place dans la garage :cheers:

dis moi fred2812

comment défais tu le pommeau de levier de vitesse d'origine ? ainsi que la poignée de frein à main pour mettre ceux là :

Tres beau boulot, bon courage pour la suite