Rappel du premier message :

voila la bete
c'est une 106 1L1 i 60ch de 1997
elle totalise 245 000KM a ce jour avec un deuxieme moteur
quelque modif apporté dessus
vitres teintés
barre anti rapprochement
rabbaissé de 6cm
jantes de xsara 2l 16s phase 1 chaussée en bridgestone potenza re720
echappemnt libre avec juste un silencieux carbon raceland ce qui permet de faire un jolie petit ronron :D
ensuite ba kit d'admission direct avec gaine semi rigide dirigé depuis le pc
modification de la pression d'essence
bougies 4 electrodes bosch
et un peu de son
2 hp focal en 16,5 a l'avant
2 20cm jbl a l'arriere
et un petit 38 lanzar de 700w
un ampli pour les vois avant
et un ampli alpine v12 pour l'arriere et le sub
bon c'est modeste ma ca le fais pour aller au boulot.

ba la semaine des 4 jeudi(s).

:D

Mis a part sa femme beau bruit

merci

passage en bi-xenon prevu la semaine prochaine 55w

c'est cool
faudrait que je monte les mien aussi

+1 j'attend de voir sur ta 106

bon kit distribution commandé avec courroie d'accessoire
cette semaine commande du kit xenon en H4 bixeneon
montage peut etre dans 2 semaines.

bon mauvaise nouvelle j'ai un JDC a faire sur la 106 j'ai trouver dans mon radiateur(vase d'expansion) de l'huile.
bonne nouvelle je vais le faire tous seul je viens d'arceler mon potos mecasteph pour qu'il me rencarder sur tout les diverses procedures car je rappel
(j'ai jamais ouvert un bloc c'est la totale inconue pour moi)
j'ai acheter tous ce qu'il fallait.
donc au programme
demontage moteur
deculassage
nettoyage complet
nouvelle distribe
changement joint de carter d'huile
changement joint de culasse
changement joint de cache culbuteur
Changement des bougies
changement des joint de collecteur air et echappement
vidange moteur boite et refroidissement
reglage des culbuteur
changement de filtre a essence
et remontage du tout.
voila!

c'est quoi comme moteur la dessus
le TU1M comme la zx 1L1i

ouais.

j'ai mis tout les tuto sur ce moteur , des fois que sa peu t'aider

merci l'ami.

tu va attaquer quand

fais nous un tuto si tu peux, il va etre comme neuf ton moteur

j'attaque le week end prochain j'ai commander les pieces je les aurais lundi.

je regarde a acheter clef torx femelles pour les vis de culasse et clef dynamo 5 -210 nm
car j'en est une mais trop grosse!