Rappel du premier message :

désolé j'viens de piger pour post une photo :idea: :lol:

elle et belle

des news zitron

bah non rien pour le moment.
les amortos av sont fatigués,ca claque pas mal,doivent etre
d'origine,donc a prevoir l'echange.lesquels? on verra.
je ferai tout en meme temps comme j'ai deja les rotules et biellettes
et freins av en stock.(zimmermann percés + ferrodo ds2500)

j'habite entre les deux ecoles barbusse depuis 5 ans
pas loin du plessis

sympa ta zx

salut a tous;bon voila la z est enfin sortie de son trou;
pas mal de pieces neuves,certaines pas prevues galet,silent bloc moteur, et quelques modifs.
ah oui j'oubliai,des moments de galères aussi.lol.

coté moteur les aac ont été retaillés (style routiers) fait par pro,distri complète,pompe eau etc...
une puce a pris place pour arranger un peu tout ca;
avec les pieces d'allumage et acav neuves il tourne comme un horloge.
coté chassis avant rotules inf,roulements,biellettes,1 triangle et amortisseurs;
a l'avant comme a l'arriere les suspattes sont du bilstein b6.
freins av,flexibles purge.

a l'arriere un bon wiliam saurin inox pour evacuer tous ces mechants gaz

beau travail
une petite video du pot ?

c'est cool tout ça et ça avance aussi

ouep,tout doucement mais surement;en attendant la suite on va essayer de prendre du plaisir lol

tu a bien raison

Les pneus c'est du BF Goodrich non ?
Les freins, ça donne quoi alors ? Tu sens une bonne et réelle différence ?
Ca freine bien à froid ?

les pneus arriere oui bf goodrich;
pour les freins oui nettement plus de mordant,reelle diff a chaud;
a froid pas plus que sur une voiture "standard".

Ok. J'prend des notes pour les freins

Question con, mais ton claquement a disparu ? Il faut penser à changer les coupelles d'amortisseurs en même temps que les amortisseurs, car elles jouent beaucoup sur la tenue de route aussi ! Quand elles sont fatigué, la voiture tire souvent d'un côté et ça claque... Expérience vécue sur Picasso et ZX !!

non j'ai gardeé les coupelles elles me paraissaient en bonne etat j'ai juste changé
les roulements de coupelles qui viennent se plaquer en dessous.