Rappel du premier message :

Salut à tous,

pour ceux qui ne me connaisse pas, moi c'est Gaëtan et je possède (enfin mes parents) une zx break 1.4i depuis maintenant 10 ans.

D'origine c'est une version X, avec une sellerie spécifique assez laide

Elle possède la centralisation des portes avec plip, air bag, anti-démarrage codé, vitres électrique avant, rétroviseur droit électrique et le réglage des phares en hauteur.

Edit du 27/10/11:

Je lui ai rajouté un intérieur de zx exclusive, la direction assisté, un pommeau de 307 HDI ainsi que des enjoliver saint malot de zx.

Quelques photos:

Donc déjà l'intérieur avec des tapis de sol:



Installation d'enjolivers type "saint malo" :





En vacance:






A la sortie du camping:



J'ai possédé pendant deux ans une zx 5 porte avantage turbo diesel:



Après un peu de travail, j'en ai fais sa:



Elle a malheureusement fini à la casse car la caisse était bouffé par la rouille...

Gaëtan

OK OK

si y'a que ca qui te derange ca va.

En gros sava :)

quoi de neuf gaetan

Bonjour, la break roule bien :) :)

Dans 8000 kms, il y a la distribution + la videnge que je vais surement faire moi même.

Peut-être un nouveau volant et roule ma poule

Bonjour à tous :)

Un peut d'entretien ça ne fait pas de mal non ?

Installation de l'insono de capot et nétoyage du support de batterie ou il y avait de l'huile...



Mon petit TU:



Je crois que je vais devoir changer de batterie:



Et voilà c'est propre maintenant:



Bonne soirée

Alors elle est plus silencieuse avec une insono de capot??
Sur mon diesout la pose d'une deuxième épaisseur en a fait une voiture silencieuse :D sauf à froid le matin.

Au passage, c'est une insono de TD ça non??

Salut guillaume,

pas eu l'ocaz de tester mais au moin j'ai pas besoin de laver l'intérieur du capot comme il est sale :)

Oui c'est un de TD, c'est selui de ma petite comme elle ne roule pas en ce moment c'est pas trop grave.

Bonne soirée

T'as pas essayé de passer l'essuie glace du break à gauche? :D

Chsais pas faire :)

Regarde comment ton mécanisme d'essuie glace est foutu, c'est pas dur

Faut inversé ché pas quoi

Juste un écrou à dévisser et tu fais tourner la biellette d'un demi tour. Le seul truc qui n'est pas évident, c'est de choper la position exacte, vu que le moteur tourne facilement quand tu serres l'écrou à la clé.

D'accord ba sa tombe bien je dois démonté la baie comme il y a des feuilles je vais en profiter pour regarder ça :)

Attention pense à prévenir ta mère avant, sinon elle va se demander pourquoi l'essuie glace ne revient pas à sa place :D
J'ai eu la même surprise quand j'ai eu une ZX en prêt cet été... avec l'essuie glace... à droite!! La mienne l'a à gauche depuis plus de deux ans...

Ah oui merci :) :) Ben moi pas eu l'ocasion d'avoir une voiture de pret car la zx n'est pas tombé en panne en 9 ans