Rappel du premier message :

salut a tous

j ai acheter une zx 1.8i furio il y a un mois c'est un 103cv et au debut c marrant sa repond bien
mais maintenant j arrive a m'ennuyer ou alor faut que je soit toujour a font

alor ma question est la suivante comment je peut lui donner un peut de patate sans y mettre beaucoup d argent

merci de vos reponces

j'en est jamais conduit et je n'es jamais fais ces modifs j'en est entendu parlé en therme de pref appriorit ca donnne quazi les memes perf que les 167 car ce sont quazi les memes moteur hormis ce que je t'es stypulés plus haut.
apres tout depend de tes competences mecaniques de ton budget
mais pleins de modif sont fesables.

sur un bloc TU 1.1l en grA les mecs en tire plus de 110ch
sur un bloc XU10j4rs le fameux 167 juste avec un garett T4 tu tire plus de 400ch (biensur je le conseil pas )
mais voila plein de choses sont fesables.
perso comme je t'es dis
KAD ligne complete et reprog et tu approchera les 130ch

ok merci en se qui concerne mes competence en mecanique elle ne sont pas enorme mais bon j ai quand meme reussi a changer un moteur d espace td donc tous se qui est kad et ligne d'echappement ca v le faire mais de la a ouvrir le moteur pour changer l'aac je prefere approffondir mes connaissance avant de mis aventurer mais bon merci quand meme

coucou je suis nouveau sur le forum je m'appelle Michael et je possédé une zx furio qui malgré qu'elle me pose quelques soucis me plait quand même beaucoup
Comme antho j'aimerai augmenter la puissance la furio et en lisant le message vinvin 60 je me suis posé une question.
est ce possible de monter une culasse de 1.8 16s avec les aac de la 2l 167 chevaux la pipe d'admission et le calculo car il dit qu'on peut monter les aac de la 167 mais il ne faut pas oublier que la 167 est une 16s donc 2 aac et la furio une 8 soupapes donc un seul aac.

si 8 soupappes achete direct un xu10J4RS tu gagnera ton temp et ton argent.