la 2.0i 16V ACAV de remy

superminot a écrit:Oui moteur tourne.

Voilà la voiture est chez mami !!
Je vous raconte pas la misère pour la ramener. Entre le scooter qui se cale entre la xsara (qui me tracte) et la 16V et qui reussit à se retirer juste à temps ainsi que le crochet de remorquage de la xsara qui pète dans le rond point. Ca a été périlleux . Finit en roue libre et au frein à main...

Photos demain, il faisait déjà nuit

c'est chaud le remorquage j'ai deja connue ça et sais chiant et parfoit dangerous

c'est un peu pour ça que j'ai pas envi de tracter la mienne sur 50 bornes

J'vous préviens, certaines images peuvent choquer la sensibilité des plus fragiles... Notamment niveau carrosserie...























J'lui ai viré les baguettes que j'ai pu (vraiment bien le système de fixation) ainsi que tout les autocollants les plus facile à enlever.
Quand je la vois j'ai hâte de m'y mettre.

Vire moi vite fait ces bandes blanches ! Et plus vite que çà ! Rhaaa c'est moche !

Deuxième chose, c'est quoi la dernière photo? Le crochet pour se faire tracter?

Non, surement à cause d'un trottoir, une bite je sais pas. C'est côté droit.
C'est plié et y'a un point dessoudé.
Couche toi sous ta Z et tu reconnaitra le morceau

Ha oui, je vois.

Bon, ben faut redresser ça. Un point de soudure et on y verra plus rien

mode starky et hutch a part ces autocollants moches elle a l'air nickel
tient nous au jus au fur et a mesure des traveaux

hypnotic a écrit:mode starky et hutch a part ces autocollants moches elle a l'air nickel
tient nous au jus au fur et a mesure des traveaux

Ouai, j'vais me tapper une glissade sur le capot à chaque fois que je vais rentrer dedans

Un petit descriptif de la bête peut-être (année, kms, etc)

Bon ben y a plus qu'a maintenant !

Mars 93, 108 319 kms, Une courroie accessoire à changer, un TA à refaire, une moteur à démarrer, un siège conducteur à réparer (réglage de l'inclinaison impossible)...
Déjà je la démarre et après je vois pour le reste

superminot a écrit:Mars 93, 108 319 kms, Une courroie accessoire à changer, un TA à refaire, une moteur à démarrer, un siège conducteur à réparer (réglage de l'inclinaison impossible)...
Déjà je la démarre et après je vois pour le reste

ok
ça va ça devrais aller alors
le T A et a refaire pour toi aussi
je crois que l'on va se le faire se rasso special T A

hypnotic a écrit:

superminot a écrit:Mars 93, 108 319 kms, Une courroie accessoire à changer, un TA à refaire, une moteur à démarrer, un siège conducteur à réparer (réglage de l'inclinaison impossible)...
Déjà je la démarre et après je vois pour le reste

ok
ça va ça devrais aller alors
le T A et a refaire pour toi aussi
je crois que l'on va se le faire se rasso special T A

Chiche !
Pas tout de suite, j'la tracte pas jusqu'au 38

Aujourd'hui, me suis à peu près pencher de manière plus précise sur la 16V.
Enlevé la courroie accessoire. J'ai bien pu voir que des morceaux de cette dite courroie se sont glissé dans la distribution. Je pense que ça a décalé, j'ai pas l'impression que le pigeage des deux AàC tombe bon. Pas trouvé le pigeage sur le volant moteur, c'est putain qu'encombrer par là bas...
D'ailleurs, je pige avec quoi ? C'est pas du M8 comme sur le TD. Demain je vais acheter la RTA et après ça rigolera plus

J'ajouterai des photos dans la soirée

superminot a écrit:Aujourd'hui, me suis à peu près pencher de manière plus précise sur la 16V.
Enlevé la courroie accessoire. J'ai bien pu voir que des morceaux de cette dite courroie se sont glissé dans la distribution. Je pense que ça a décalé, j'ai pas l'impression que le pigeage des deux AàC tombe bon. Pas trouvé le pigeage sur le volant moteur, c'est putain qu'encombrer par là bas...
D'ailleurs, je pige avec quoi ? C'est pas du M8 comme sur le TD. Demain je vais acheter la RTA et après ça rigolera plus

J'ajouterai des photos dans la soirée

pour la rta demande a pierrick ou sinon je peut te scaner 2/3 truc si tu veut

hypnotic a écrit:

superminot a écrit:Aujourd'hui, me suis à peu près pencher de manière plus précise sur la 16V.
Enlevé la courroie accessoire. J'ai bien pu voir que des morceaux de cette dite courroie se sont glissé dans la distribution. Je pense que ça a décalé, j'ai pas l'impression que le pigeage des deux AàC tombe bon. Pas trouvé le pigeage sur le volant moteur, c'est putain qu'encombrer par là bas...
D'ailleurs, je pige avec quoi ? C'est pas du M8 comme sur le TD. Demain je vais acheter la RTA et après ça rigolera plus

J'ajouterai des photos dans la soirée

pour la rta demande a pierrick ou sinon je peut te scaner 2/3 truc si tu veut

T'embetes pas Michel, je sens que je vais en avoir bien besoin donc autant l'avoir

Tu pige les deux AaC et le vilo du côté distri, pas côté volant moteur

Te sort les piges

Deux vis de 6 pour les AaC
et une vis de 8 pour le vilo